Alles muß in einem Forum angesprochen werden. Aber das meiste davon ist dann eh nur jammern auf hohem Niveau. Oder?
Beiträge von Opa Frank
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Apropos "ranzig" (alter Ktaftstoff über 3oder mehr Monate im Tank) ist schon ein großes Problem für einen Verbrennungsmotor."Früher"! Heute mit der ausgereiften Technik und nicht zuletzt der hervorragenden elektronischen Steuerungen (z.B. Drucktank, automatisches Einschalten des Verbrenners trotz reinem EV-Betrieb unseres DM-i usw.) müßten solche Probleme ausgeschlossen sein. Hoffentlich funktioniert die elektronische Überwachung auch immer störungsfrei, ansonsten haben wir ja immer noch die gute Garantieleistung beim BYD. Auf alle Fälle darf mann jedoch die vom elektr. Programm vorgegebenen und dann ausgelösten Verbrennereinsätze nicht selbst verhindern nur um den "günstigen" Sprit zu bunkern. Fazit: ruhig entspannt im EV-Modus fahren und immer laden (am besten mit PV-Überschuß, wenn möglich und dann um das entspannte Fahren noch zu vervollständigen (ohne jegliche Ladeplanungen zu vereinbaren, die dann durch besetzte oder defekte Ladesäulen oder unzureichende Ladepower von nicht ausgereifter Technik sei es vom Fahrzeug oder Säule verursacht ausgehebelt werden "also Streß vorprogrammiert", einfach bei längeren Fahrten kurz anhalten und tanken. So geht für mich entspanntes und ökonomisches Reisen mit der "Neuen Technik", und all das im Pensionsstatus (Sorry nicht ironisch verstehen).
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EV und HEV km Fahrleistung kannst Du ganz einfach im Fahrerdisplay sehen, Knopf am linken Lenkradhebel. Umschaltung km gesammt, Strecke A, Strecke B, EV und HEV.
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Wegen solcher Nichteinfahrer bin ich kein Freund von Jahreswagen (späterer erhöhter Ölverbrauch nicht ausgeschlossen). Natürlich auch erhöhter Kraftstoffverbrauch und lauterer Motor, aber ruhig immer Vollgas mit neuem Motor und nach Möglichkeit wenn er kalt ist.👿😱😭😭👹
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Da hatte ich ja mal richtig großes Glück mit meiner Bestellung und vor allem mit meinem Händler.
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Also so ein Glück Förderung für Haushalte mit kleinem und mittlerem Einkommen. Kommt hier an, da Haushalte mit höherem Einkommen nicht antragsberechtigt sind, was für eine Logik.
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Denke der Unterschied ist folgender. Schlüssel sendet ein Signal (und sogar auch ohne Dein Zutun). Für Dich funktioniert es nur über kurze Entfernung. Elektronikspezies (undurchsichtige Gestalten) können das Signal mittels Technik entschlüsseln und verlängern (Fahrzeugmanipulation nicht ausgeschlossen), gibt aber auch Abschirmbehälter für dich. NFC Karten und Smartfon (auch NFC Signal) sind davon nicht betroffen, also sicherer.
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Du brauchst Österreich nicht mit Deutschland vergleichen. 1. Keine Verkaufsankurbelung mittels BYD-Bonus. 2. Zentraler Autoimporteur für alle BYD's und damit Zentrallager für sofort lieferbare Fahrzeuge, aber leider preisintensiver. Wer sein Fahrzeig schneller will kann das sicher nutzen, aber dann auch keine Förderung von der BAFA. Aber denke das ist für Leute mit höherem zu versteuernden Einkommen (keine BAFA Förderung möglich) und dann spielt der höhere Preis sicher auch keine Rolle.
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Dann stelle Dein Auto bitte nicht mit niedrigem SOC des Hochvoltakkus ab ohne zu laden, sonst eventuell Tiefentladung des 12V Akkus und eventuellen Kosten für Neuanschaffung desselben.
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Entschuldigung ausversehen gelöschtScreenshot_20260807_065624_Edge~2.jpg