Oh! Diese Inneneaumüberwachung war mir nicht bekannt! Danke für den Hinweis.
Aber das ist, laut meinen ChatGPT Recherchen, eine EU Vorgabe, die ab 07.07.2026 greift.
Also keine Herstellervorgabe und kein Stichtag 01.07.2026!?
Der Seal U EV Design hat ja auch keine Innenraumüberwachung, soweit ich weiß. Hat BYD da schon nachgebessert? Gibt es ein Facelift?
Hallo @all!
Meine Wartezeit scheint sich dem Ende zu nähern, auch wenn ein konkretes Datum noch nicht fest steht.
Ich stehe jetzt aber von einem nervigen Problem: das Autohaus hat mich kontaktiert (letzten Mittwoch) und will eine eVB von mir, damit das Auto noch bis Dienstag (30.06.) zugelassen werden kann.
Allerdings: Das Auto ist Mittwoch (01.07.) noch nicht abholbereit! Das Autohaus weiß noch nicht einmal, dann das Fahrzeug eintreffen wird!!!!
Angeblich ist das eine Herstellervorgabe. Wenn das Auto bis Dienstag nicht zugelassen wird, sei es gar nicht mehr zulassungsfähig, sagte man mir vom Autohaus am Freitag Abend.
Hat schon mal jemand was von so einem Schrott gehört?
Der Servicemitarbeiter von BYD Europe, mit dem ich heute früh telefonierte, kannte eine solche Vorgabe für Deutschland nicht - allerdings sei er nur für die Skandinavischen Bereiche zuständig. Das Gespräch war auf Englisch und sehr freundlich.
Für mich bedeutet das ja, dass meine Versicherung ab Zulassung zahlungspflichtig läuft, ohne dass ich das Auto habe.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Liebe Grüße aus dem hohen, warmen Norden!
Ich finde die Umfrage schon ganz nett.
Interessanter könnte die Umfrage sein, wenn man die Entscheidung für EV oder PHEV noch in Relation zur Wohnsituation stellt.
Miete ich ein Haus oder eine Wohnung?
Habe ich einen exklusiven Stellplatz mit Wallbox?
Ein Mieter einer Wohnung ohne festen Stellplatz wird vermutlich eher zu einem PHEV greifen, als ein Hausbesitzer mit eigener Garage.
So hat die Tatsache, dass mir eine Doppelhaushälfte mit eigener Garage gehört dazu geführt, dass ich einen EV bestellt habe. Meine Wallbox ist schon geliefert - Elektriker kommt in knapp 2 Wochen. 
Als Mieter einer Wohnung in einer Großstadt ohne festen Stellplatz hätte ICH eher zu einem PHEV (DM-i) gegriffen, weil mich das Laden meines Autos, entfernt von meiner Wohnung, nerven würde - insb. wenn ich 87kW laden müsste. 
