Da bin ich jetzt aber sehr froh, dass ich das Auto nicht zurückgeben muss, nur weil die BA fehlt. Puh! Glück gehabt! 
Beiträge von WUM
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Hä?
Lag sie nicht im Handschuhfach?
Hä? Gehört da Eine in Papier dazu. Habe ich nicht bekommen!
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es gibt kein 100% sicheres Keyless Go auch mit UWB nicht.
Stimmt. 100% sicher gibts nicht. Auch nicht mit "KeyGo".
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Womit wieder einmal bewiesen ist, dass der Seal mit U das technisch bessere Konzept ist - auch beim Schlüssel
Naja, ohne UWB ist es zwar "besser" aber noch lange nicht gut. Und schon gar nicht sicher.
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Nun, bei solch einem sensiblen Thema sollte man nicht nur die KI befragen sondern auch mal mit einem Informatiker sprechen.....
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Das ist nicht korrekt! Wenn der Schlüssel nicht bewegt wird, ist er funktechnisch nicht zu erreichen, da hilft auch kein Reichweitenverlängerer.
Das ist korrekt! Und zwar genau so lange bis jemend den Schlüssel anpingt, der antwortet und die Karre weg ist.
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Das ist so nicht ganz richtig.
Laut Bedienungsanleitung hat der Schlüssel eine Bewegungserkennung. Bedeutet: nach ein paar Minuten ohne Bewegung hört der Schlüssel auf zu senden. Reaktivieren durch bewegen oder Taste drücken
Das ist so nicht ganz richtig
So genannte Funkstreckenverlängerer können den Schlüssel vorgaukeln, sie wären dein Auto. Dann sendet der Schlüssel von alleine seinen Code, auch wenn er seit Stunden still liegt.
Das ist auch die Gefahr wenn der Schlüssel zu Hause liegt (nachts im Eingangsbereich des Hauses,nahe dem Auto). Dann wird nämlich durch die kurze Entfernung die Laufzeitmessung als Diebstahlschutz bei der UWB-Technologie ausgetrickst.
Hilft also nur wenn der Schlüssel aus dem Nahbereich nicht erreicht werden kann.
Also niemals gleich hinter der Eingangstür ablegen. Insgesamt hilft eine Blechbüchse in der der Schlüssel liegt, sehr gut.
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Gentleman zu sein hat nicht immer nur Vorteile 🤓😇
Selten!
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Ich kram den Thread nochmal hoch,
Nach ca 11 Monaten mein Fazit zm Seal U DM-I.
Ich würde das KFZ nicht mehr kaufen.
Pro:
Der Sitzkomfort ist top, die Harptik innen macht was her. Man hat das Gefühl von Premium. Windgeräusche sind leise, das Infotainment arbeitet schnell, die Lenkung ist präzise und direkt. Qualität Innen so wie Aussen ansprechend.
Im EV Betrieb gibt es was den Antrieb betrifft nichts zu bemängeln! Sitz-Lenkrad Heizung top, die APP zum klimatisieren / heizen ein Traum, gefällt mir richtig gut. Keyless ist ausbaufähig aber okay, das Schiebedach sowieso ein Highlight auch wenn oft überflüssig. Reichlich Platz und Bequemlichkeit auf der Rückbank.
Aja, Versicherung auch ein Traum, 120€ Vollkasko mit geringen Selbstbehalt
Negativ:
Er kann alles aber leider nichts richtig.
Federung ist schwammig und schaukelt nach.
Klimaautomatik schlechter als bei meinem 25 Jahre alten VW, eigentlich nur manuell regelbar.
Assistenten NULL zu gebrauchen. Wer mit dem Auto wirklich Kilometer machen will wird nicht glücklich. Spurhalteassi ist der letzte Mist, das Ding pendelt in der Spur wie ich nach 10 Bier und 40Std Schlafentzug, sowas anzubieten ist schon grenzwertig, ruppt in der Lenkung und nicht fähig das Auto mittig zu halten. Das Fernlicht blendet träge ab so das ich gefühlt alles was mir entgegen kommt blendet. Der adaptive Tempomat hält zwar Distanz zum Vordermann, aber wenn man zum Überholen und Blinken ansetzt muss man selbst beschleunigen. Da gibt es weit bessere Technik. Das HUD zeigt in GRÜN Fahzeuge im toten Winkel an! Ist pixelig, viel zu groß und ausser der aktuellen Geschwindigkeit unbrauchbar, wo sind die Navi Anweisungen und Kreuzungs / Ampel Regelungen? Wofür ist das Teil gut?!
Das Auto sperren via NFC funktioniert nur mit Premium Handys warum auch immer.
Der Hybrid Antrieb arbeitet bis Tempo 120 schön homogen, sparsam und leise.
Wenn man aber zügig auf der AB Kilometer machen will ist der Motor überfordert, er ist laut und verbraucht richtig Kraftstoff, gefühlt hab ich die Befürchtung das der binnen 100tkm hoch geht.
1080km werden bei mir angegeben als Reichweite, wenn ich bei zügiger Fahrweise 700-750 schaffe ist das schon gut, dabei bin ich aber noch weit von "schnell" fahren entfernt.
Radioempfang braucht man nicht ansprechen.
Langsame Ladeleistung sowohl HEV als auch PHEV kennen auch alle.
Das Auto ist Preis/Leistung okay.
You get what und pay aber mehr auch nicht.
Ist halt die Vorvorjahrestechnik vom Chinesen für den Europäischen Markt bestimmt.
Kurze Antwort auf deine Kritik (vieles wurde oben schon genannt):
Ich fahre beruflich jeden Tag mindestens 3-4 verschiedene PKW (in der kompletten Bandbreite der Antriebsvarianten und Preisklassen), keinen zweimal. Man darf echt nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Und was der Seal U DM i für sein Geld anbietet ist echt Spitze, wenn auch in Punkten mit Verbesserungsbedarf.
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Also ich habs noch nicht wieder ausgebaut, weil meine Cam noch im Keller liegt
. (Das mitgelieferte Kabel war defekt und Neues erst im Anflug auf Europa)Ich habe mir das aber mal angeschaut und die Verkleidung ab gehabt: so wie die Cam da eingeschoben wird (und wohl auch einrastet) kriegt man die auch wieder raus - schon wegen defekt oder so.
Die Rastnase geht garantiert auch zu entriegeln.
Habs probiert: einfach mit etwas dünnem (Blechstreifen oder Minischraubendreher) links und rechts an der Cam reinschieben. Dann werden die Nasen nach außen gedrückt und entriegelt.
