aus dem Tiefgang vorher/nachher schätzungsweise die abgeladene Menge Autos, wenn man die Zuladung vernachlässigt.
Aktuell kommen deutlich mehr Autos über Koper SL in die EU.
Negativ, wie ich schon mal in einem anderen Thread schrieb:
Anhand des Tiefganges kann man da nichts ableiten. Die Transportschiffe haben Wasserballasttanks, diese werden während des Entladens geflutet, um den Höhenunterschied auszugleichen. Meist wird der Ballast beibehalten, um je nach Seegang bei der Weiterfahrt stabil im Wasser zu liegen. Außerdem macht das Entladen von z.B. 1500 Fahrzeugen a 2,2 t = Gesamt 3.300 t gegenüber der Gesamttragfähigkeit des Schiffes (ca 20.000 t) kaum was aus.