Beiträge von Pasfella

    ...ich beziehe das oben geschrieben ausdrücklich nur auf MICH! Die persönliche Schmerzgrenze bei solchen Dingen ist extrem unterschiedlich...

    Dessen bin ich mir bewusst und das verstehe ich.

    Auch dass das Auto nichts für Monteure und Händler kann, die nicht wirklich wissen, was sie tun.


    Focus Bericht, aha, auch so ein Qualitätsmedium wie die Bild ?

    Also mein DMI ist um etliches besser verarbeitet als viele meiner Vorgänger Firmenwagen und die waren alle ausschließlich aus deutscher Produktion und Skoda , also auch VAG.

    Und 1 Prozent Abweichung vom Datenblatt 😂 Keine Bedienungsanleitung? Also ich hab mir meine einfach runtergeladen, wo ist da ein Problem ?

    Ok, die Klimaanlage nervt etwas, die Raderkennung nach Reifenwechsel und die Scheibenspritzdüsen sind nicht optimal (wurde aber schon behoben dank eines Usertipps), aber das wars schon, mit meinem letzten Firmenwagen (Skoda) war ich öfters in der Werkstatt als auf der Strasse.

    Nun, Focus ist nicht Bild und andere Redaktionen haben das Thema ebenfalls aufgegriffen.

    Natürlich muss man, wie immer, mit der notwendigen Vorsicht an solche Aussagen herangehen. Und klar ist auch, dass kein Fahrzeug vollkommen ist.

    Während der letzten 30 Jahre Dienstwagen mit Opel, Audi, VW und Ford und 40k km im Jahr, hatte ich keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte. Aber das ist alles kein Maßstab und auch nicht die Frage. Fehler passieren halt.

    Keine BA ist an sich nicht erwähnenswert. Richtig. Über die 1% kann man streiten. Es gibt noch einige andere Punkte die in anderen Berichte erwähnt werden, viel mehr kann man nicht herauslesen. Wir wissen aber auch nicht, wie sensibel die Behörden sind. Vielleicht hätten chinesische Maßstäbe bei einigen deutschen Herstellern schon die Produktion einstellen lassen 🤣. Bei Ford bin ich einige Male morgens ins Büro gekommen und habe etliche hundert Rohkarosserien die nachts gefertigt wurden, auf dem Schrottplatz gefunden. Da haben die Maße nicht gepasst und die Produktion war, im wahrsten Sinne des Wortes, eben Schrott.

    Was ich bisher in drei Stunden Fahrt in BYD's gesehen habe, lässt mich entspannt in die Zukunft schauen.

    Ich wüsste jetzt nicht wie ich bemerken sollte, dass mein Radstand 1% vom Sollwert abweicht. :/

    Hmm... na ja, 1% aus der Toleranz bei einem Fahrgestell sind m. M. nach schon eine Nummer. Je nachdem wo, läuft er nicht mehr gerade.

    Auch mit Sturz und Vorlauf scheinen es die Monteure nicht so zu haben. Das lässt sich jedoch einstellen und würde mir erstmal kein Kopfzerbrechen bereiten.

    In letzter Zeit tauchen verstärkt Berichte über Qualitätsmängel bei chinesischen Autobauern im Netz auf. Besonders im Fokus stehen dabei Geely und BYD. Der chinesische Gesetzgeber scheint hart durchgreifen, hat Gesetze dazu erlassen und Prüfer und Prüfverfahren dazu bestimmt, die verhindern sollen, dass die Reputation den Bach herunter geht.

    Ich sehe dem im Moment noch recht entspannt zu, hab aber die Ohren schon gespitzt. Was auch immer von diesen Berichten zu halten ist, es fehlt die Relation.

    Klar ist, dass auch die bekannten Automarken in Europa und Amerika, diesbezüglich keine Engel sind und ebenfalls nicht unerhebliche Probleme ans Tageslicht kommen.

    Könnt ihr aus eurem Erfahrungsschatz was dazu sagen, besonders was BYD betrifft? Hat sich die Fertigungsqualität im Laufe der Zeit verschlechtert oder ist sie stattdessen sogar besser geworden?

    Meiner soll am 28.09.26 beim Händler aufschlagen.

    Dann wird die AHK montiert und das Fahrzeug aufbereitet.

    Ich werde ihn online anmelden. Direkt über das Lk Portal. Kostet knapp 30€.

    Vorsicht beim online anmelden. Da treibt sich jede Menge Gesindel im Internet herum, welches offiziell anzusehende Webseiten betreibt und horrende Summen für die Anmeldung aufruft. 150€ sind da üblich.

    Joa, dann schau, dass du deine TÜV Termine in Zukunft dann immer mit Sommerrädern machst ;)

    Weil erheblicher Mangel und nix Plakette.

    Hmm... Oktober geht ja noch mit Sommerrädern.


    Ich würde mal behaupten der wird nix groß anzeigen, weil er deine neuen Sensoren nicht kennt und daher ignoriert.

    Müssen angelernt werden.

    Ich werde berichten.


    Ansonsten ein TPMS Anlerngerät mit OBD Leser bekommt man für 130€ und kann immer wieder Auslesen/Anlernen/Fehler checken.

    Mein Reifenhändler klont die für ein paar Kreuzer. Sollte ja funktionieren. Lt. Forum.

    Wenn nicht, dann wird dein Gerät zum Einsatz kommen. Jedesmal den Händler bemühen ist mir zu teuer. Muss eh jetzt noch ein paar Flaschen mehr sammeln, weil die Versicherung wieder aufgeschlagen hat.

    Ich lass mich überraschen. Im Grunde ist mir das egal, ich bin durchaus noch in der Lage den Luftdruck auch manuell unter Beobachtung zu haben. Ging über 50 Jahre

    problemlos.

    Hab hier aus dem Forum einen originalen Satz Räder gekauft und Winterreifen aufziehen lassen. Bin mal gespannt, was der Seal meint, wenn ich die Räder wechsle.