Kann Dich im Bereich von dem Akku beruhigen.
Ich lade den Akku sehr oft auf 100 % auf. Nach über 80.000 KM liegt mein SoH bei 96,7 % also das macht dem Akku nicht viel und das sind bei mir nur DC Ladungen
Kann Dich im Bereich von dem Akku beruhigen.
Ich lade den Akku sehr oft auf 100 % auf. Nach über 80.000 KM liegt mein SoH bei 96,7 % also das macht dem Akku nicht viel und das sind bei mir nur DC Ladungen
Die Säule hat Humor
Also bei meiner 1 Inspektion würde folgendes berechnet
Wartung durchführen 19 AW = 347,70
Teile Dichtring 2* 0,42. = 0,84
Innenraumfilter = 18,86
Getriebeöl 1,5 L. 33,88 = 50,82
Summe Lohn 347,70
Summe. Ersatzteile 70,34
Zwischensumme 418,04 + 19% MwSt (79,43)
Gesamtsumme 497,47
Und das bei BYD selbst
In Sittensen 497 €
Finde ich hoch
Ja ohne Vorwärmung war ich echt zufrieden BYD sagt ja von 10 % auf 80 % in 37 Minuten also 3 Minuten schneller, wenn man die 1 Minuten der Verbindung Säule - Auto abzieht, dann sogar 4 Minuten unter Herstellerangabe
Habe gerade die Rechnung für die Erste Inspektion von meinem Seal Excellence bekommen: 1046,95 € inklusive Steuern! Das haut mich vom Hocker!!!
was wurde da gemacht ?
| Datum | Akku % | Ladeleistung | Zeit |
| 19.12.25 | 10 | 0 | 1 |
| Grad 11 | 11 | 91 | 1 |
| Lademenge | 15 | 97 | 4 |
| 69,98 | 17 | 101 | 5 |
| Ladezeit | 23 | 111 | 7 |
| 39 | 27 | 115 | 9 |
| 10% auf 80 % 34 Min | 34 | 133 | 12 |
| 38 | 140 | 13 | |
| Ionity | 42 | 146 | 15 |
| 45 | 153 | 16 | |
| 53 | 120 | 19 | |
| 64 | 81 | 24 | |
| 80 | 83 | 34 | |
| 86 | 48 | 39 | |
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