Und die 96,7% hattest Du vermutlich schon nach 5000 oder 10000km?! Meine war bereits nach 200km auf 97,76% (vll auch weil der Wagen Okt 24 gebtaucht wurde, aber erst als Neuwagen im Juni zugelassen). Jetzt auf 7000km sind es immer noch dieselben 97,76%.....Würde mich nicht wundern, wenn auch bei 20k oder 30k es noch 97,76% sind....
Lade auch in aller Regel immer auf 100% auf der Arbeit 1x die Woche.
30.000 98 % laut Werkstatt
60.000 96 % laut Werkstatt
81.000 96,7 % laut Aviloo
Kann Dich im Bereich von dem Akku beruhigen.
Ich lade den Akku sehr oft auf 100 % auf. Nach über 80.000 KM liegt mein SoH bei 96,7 % also das macht dem Akku nicht viel und das sind bei mir nur DC Ladungen
Die Säule hat Humor
Also bei meiner 1 Inspektion würde folgendes berechnet
Wartung durchführen 19 AW = 347,70
Teile Dichtring 2* 0,42. = 0,84
Innenraumfilter = 18,86
Getriebeöl 1,5 L. 33,88 = 50,82
Summe Lohn 347,70
Summe. Ersatzteile 70,34
Zwischensumme 418,04 + 19% MwSt (79,43)
Gesamtsumme 497,47
Und das bei BYD selbst
In Sittensen 497 €
Finde ich hoch
Ja ohne Vorwärmung war ich echt zufrieden BYD sagt ja von 10 % auf 80 % in 37 Minuten also 3 Minuten schneller, wenn man die 1 Minuten der Verbindung Säule - Auto abzieht, dann sogar 4 Minuten unter Herstellerangabe
Habe gerade die Rechnung für die Erste Inspektion von meinem Seal Excellence bekommen: 1046,95 € inklusive Steuern! Das haut mich vom Hocker!!!
was wurde da gemacht ?
| Datum | Akku % | Ladeleistung | Zeit |
| 19.12.25 | 10 | 0 | 1 |
| Grad 11 | 11 | 91 | 1 |
| Lademenge | 15 | 97 | 4 |
| 69,98 | 17 | 101 | 5 |
| Ladezeit | 23 | 111 | 7 |
| 39 | 27 | 115 | 9 |
| 10% auf 80 % 34 Min | 34 | 133 | 12 |
| 38 | 140 | 13 | |
| Ionity | 42 | 146 | 15 |
| 45 | 153 | 16 | |
| 53 | 120 | 19 | |
| 64 | 81 | 24 | |
| 80 | 83 | 34 | |
| 86 | 48 | 39 | |
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