Beiträge von CvL

    Dieses Forum hat mir bisher sehr dabei geholfen, den Seal besser einzuschätzen und meinen Fokus vom 6e zum BYD zu verlagern.


    Ich habe bald eine Probefahrt bei dem BYD Händler in Harburg und bin sehr gespannt. Ebenso ist deren Angebot (Design, Standartfarbe, als Barkauf) für knapp unter 39k inkl. Überführung mMn ziemlich gut.


    Für den Service ist mein nächster Händler ca. 100 km entfernt (ich komme aus MV 😅). Nicht optimal aber verkraftbar.

    Naja Schwerin geht ja auch oder Lübeck

    Dieses Forum hat mir bisher sehr dabei geholfen, den Seal besser einzuschätzen und meinen Fokus vom 6e zum BYD zu verlagern.


    Ich habe bald eine Probefahrt bei dem BYD Händler in Harburg und bin sehr gespannt. Ebenso ist deren Angebot (Design, Standartfarbe, als Barkauf) für knapp unter 39k inkl. Überführung mMn ziemlich gut.


    Für den Service ist mein nächster Händler ca. 100 km entfernt (ich komme aus MV 😅). Nicht optimal aber verkraftbar.

    Bei Weller in Harburg ?

    Dann ist es ja schon einmal gut, dass der Werkstattleiter mit dir einer Meinung ist, dass da etwas nicht stimmt! :rolleyes:

    Haben sie die12V LFP Batterie wenigstens mal angemessen?

    Das hat mit dem Akku bzw der 12V Batterie nichts zu tun

    nice.

    direkt mal neuen Akku durch Garantie abgreifen :D

    Naja der Akku ist komplett ok

    Es geht nur um das Symbol, selbst der Leiter der Werkstatt sagte ;" Das gehört da nicht hin, ist unlogisch"


    Aber der Akku wurde im SoH gecheckt nach 108.000 KM 95,7 % SoH da war der Chef wieder sehr überrascht

    Update zum Update bei meinem Seal

    Also mein Auto ist beim Händler, wegen dem Akkusymbol auf dem Zentraldisplay. Ein Soft Reset brachte nichts. Nun such die Werkstatt den Fehler

    Habe einen Atto 2 als Ersatzwagen bekommen. Also für die Stadt ok aber Langstrecke naja 300 KM Reichweite sind grade so ok.

    Finde das Fahrwerk auch etwas weich. Da ist der Seal schon besser, von der Ladeleistung ganz zu schweigen,