Beiträge von CvL

Zitat von Sealy

Jetzt im Winter lade ich AC fast immer 100 %. Ich würd sagen: Faulheit meinerseits, aber ich mach mir auch nicht viel Gedanken, was den Akku angeht. Im Sommer krieg ich dann öfter mal die Meldung auf 100 % zu laden, weil ich da nur den PV-Ladeüberschuss nutze.

Jetzt mal Frage an die Experten: Ist das eigentlich auch schädlich für den Akku immer nur hier und da mal ein paar kW zu laden, anstatt in einem Zug durch?

Ich empfehle den Akku regelmäßig von 10-20 auf 85-100 % zu laden

Regelmäßig auch auf 100 %

Manchmal geht es nicht anders. Aber versuche mal den Akku auf 20 % +- zu bekommen . Denke an dein Delta

Gilt bei EZ Rückwirkend zum 01.01.26 das Baujahr ist egal

2024 EnBW 3652 KW

2024 Ionity 1680 KW = 5332 KW

2025 EnBW 2878 KW

2025 Ionity 3644 KW = 6522 KW

Stadtwerke und Jet habe ich nicht mehr auf dem Zettel aber das waren nicht sehr viele KW

Kann die alle zusammen rechnen 😄

Du kannst dein Delta beim Akku ja noch verschieben. Je kleiner das Delta ist um so besser

Zitat von smuflow

Zum Vergleich: meiner auch nur DC geladen beim Test 96,0 % bei ca. 40.000 km.

Finde das nicht besorgniserregend (auch wenn ich auf CvL neidisch bin spaß ).

Man hat ja die fast beispiellose Akku Garantie.

250.000 KM ist ein Wort für die Garantie beim Akku

Zitat von smuflow

Mehr als 124 bzw. einmal mein ich 131 habe ich bei Tesla nicht geschafft.

Dann lieber Ionity 150-154 KW

Zitat von sailor

Ist das gut?

Ja das ist ein sehr guter Wert

Nach 82.000 KM den Akku per Aviloo auslesen lassen

Da ich nur DC lade, hat mich das sehr interessiert

Ergebnis 96,7 % SoH