Zu 1. War bei jeder Bremsung
Zu 2. Ist beseitigt worden.
Klar wenn man in einem Bereich ist,wo kein Netz ist oder sich Sendestation überlappen ist es kurzzeitig mal Stumm
Beiträge von CvL
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Genau so 👍
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Hast jetzt von Ionity wieder zurück zu ENBW gewechselt?
Ja, wollte wissen ob EnBw wieder geht. An 150 KW Säule kein Problem
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Das ist die Ladekurve von meinem Seal
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Ein Tesla-Fahrer sagte mir mal, er hätte bei Regen einen höheren Verbrauch. Schlechtere Haftung vielleicht? Ist das so?
Ja stimmt
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Das einzige cool Gadget habe ich auf Aliexpress für weniger als einen Drittel des Preises gefunden: Klick
Kann ich nur empfehlen
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So, bin aus dem Urlaub zurück. Bei 5 Grad und Regen für 210 km exakt 50 % Akku verbraucht
. Komplett freie Strecke, wer kann das ahnen? Und da 50 % minus 50 % null ergibt, musste ich für die Rückfahrt dann doch nachladen. Und nach euren umfangreichen Berichten zu diversen Schnelllade-Problemen habe ich mich dann doch entschieden im Dörfchen bei 11 kW gemütlich aufzufüllen. Einer der zwei Ladepunkte war zwar außer Betrieb, aber einer reichte mir ja.Ionity geht immer
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Danke, habe gerade gelernt, dass das Ding einen Schneemodus hat.
War am Donnerstag bei gleichen Verhältnissen unterwegs, ging ziemlich gut, trotz Sommerpneu.
Aber habe auch festgestellt, dass nicht die ganze Leistung da war, ich werd auch mal ohne itac probieren.
dafür ist die kleine Taste
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Pro Ausstattung
Gute Geräuschdämmung
Lange Strecken sind sehr gut zu machen
Macht sehr viel Spaß
Contra
Ladedauer im Winter und Akku ist einfach ein Problem ( noch ?)
Der Fahrersitz könnte ein paar CM höher sein
Der Kofferraum ist ok, könnte aber ein paar CM tiefer sein
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Schätze du bist der Rekordhalter mit den meist gefahrenen Km hier. Was würdest du für ein Resümee ziehen nach einem Jahr? Würdest du ihn wieder kaufen?
Ja würde ich.
Was aber verbessert werden muss, ist die Ladegeschwindigkeit und die Akkuvorwärmung
