Beiträge von CvL

Das Problem habe ich an der 300 KW Säule bei EnBw

Die 150 KW Säule bringt bis zu 120 KW

Zitat von Fuchs84

Da hast du recht.
Das "Update 1" hatte ich bei meiner Werkstatt am 27.03.2024 erhalten und Update 2 am 03.04.2024. Ich war das erste Kundenfahrzeug was das Update bei der Werkstatt bekommen hat.

Die Updates sind durch Versuche an CVL´s Seal entstanden. CVL hat die Versuchsrobbe gemacht.

Dachte immer das sind Versuchs🐰 😂😂

Zitat von walker86

Dann wird es OTA gewesen sein. Ich war seit der Abholung nicht mehr in der Werkstatt und ich denke nicht, dass die im Februar das schon wussten und vorab aufgespielt hatten.

Da gehe ich aber von aus.

Da meiner im Januar nicht laden konnte und für Ihn extra ein Techniker aus China nach Hamburg eingeflogen wurde.

Dieser hat dann bei dem Händler in Sittensen das Update geschrieben, welches dann auf sie Fahrzeuge gespielt wurde.

Da deiner im Februar ausgeliefert wurde , ist das Ladeupdate da schon drauf

Zitat von walker86

Hat eigentlich jemand eine Info, ob man für das Ladeupdate noch immer extra in der Werkstatt muss, oder wurde das schon mal über die OTA ausgerollt?

Ich hab das bei meinem (EZ 02/2024) nämlich nie machen lassen.

Anfang des Jahres sind ja einige dafür in die Werkstätten gefahren.

Das macht die Werkstatt

Zitat von E-driver77

Shell Recharge, Ionity hauptsächlich, oder Energie Burgenland bei uns mit 11kw AC.

Ionity geht bei meinem besser, wenn es kalt ist

Diese Ladekurve ist bei EnbW

Bei welchem Anbieter lädst Du ?

Also ich bin eben 40 KM gefahren.

Von 100 % auf 96% Akku

Grobe Richtung 100 KM = 20% Akku

Zitat von Sebastian

Nachdem der ladevorgang gestern halbwegs gut lief, heute morgen Mal was neues für mich.

Ja das Auto möchte manchmal, dass der Akku auf 100% geladen wird

Zu 1. War bei jeder Bremsung

Zu 2. Ist beseitigt worden.

Klar wenn man in einem Bereich ist,wo kein Netz ist oder sich Sendestation überlappen ist es kurzzeitig mal Stumm

Genau so 👍