Das ist deutlich weniger als ich hatte (s.o.) und mir wurde schon gesagt, dass das zu wenig ist.
1. Akku kalt
2. 11 Grad
3. Akku Stand 40%
4. Ladesäule hat nur 150kw maximal Leistung
Schreib mal die Ladekurve von deinem Seal hier rein.
Das ist deutlich weniger als ich hatte (s.o.) und mir wurde schon gesagt, dass das zu wenig ist.
1. Akku kalt
2. 11 Grad
3. Akku Stand 40%
4. Ladesäule hat nur 150kw maximal Leistung
Schreib mal die Ladekurve von deinem Seal hier rein.
Ich war Heute um 07.08 laden, da ich eine länger Strecke machen muss.
Ladesäule mit 150 KW der Stadtwerke bei uns im Ort.
Temperatur 11 Grad
Akku war also nicht grade von der Sonne verwöhnt.
Mit 40 % Akku war die Ladeleistung bei 125,4 kW
Bei 50 % Akku war die Ladeleistung bei 112,4 kW
Bei 70 % Akku war die Ladeleistung bei 78,3 kW
Bei 90 % Akku war die Ladeleistung bei 44,6 kW
Lademenge 45,5 kWh in 32,13 Minuten
Gekauftes Zubehör bei Aliexpress:
Schmutzfänger für unter die Frunkhaube, Gummi Dichtung für die Ladeklappe,
Gummieinlage Mittelkonsole unten, Schutz für die Ladeschalen in Leder,
Kofferraummatte, Frunkmatte,
Displayschutz in Matt für beide Displays von Disskin ( von anderen Anbietern nicht zu empfehlen. Ist kein Vergleich zu der Firma Disskin, die sind echt super)
Sehe ich auch so.
BYD Händler hat das Update jetzt gemacht und oh Wunder das Seal kann laden.
Warum ein Brandneuer Seal ohne Update oder Check des DC Ladevermögen überhaupt an einen Fahrer übergeben wird, ist mir unbegreiflich
Hallo
Ich habe diese im Auge.
Diese sehen am hochwertigsten aus.
Warum man das nicht vorher testet beim Händler ist mir schleierhaft
Der Tarik von Elektrobays hat gerade ein Video auf YouTube reingestellt .
Schaut euch das an.
Ja ein neues Auto ohne Update ist schon etwas peinlich. Das sollte dem Händler nicht passieren
topbyd.com/products/xpe-floor-mats-for-byd-seal
Die werde ich mir wohl noch gönnen
Ali 10,16 €
Top 11,95€
Die sind identisch ![]()