Das kann der Mazda 6 e schlecht :
Der Blick in die technischen Daten des Long-Range-Modells offenbart eine Kuriosität: De NMC AKKU mit 80KW Kapazität sorgt zwar für eine größere Reichweite, die damit mögliche Ladeleistung liegt laut Mazda aber nur 90 KW. Die Ladedauer von 10 bis 80 Prozent dürfte damit bei 45 bis 50 Minuten liegen. Das „Long Range“ steht beim 6e also nicht für echte Langstreckentauglichkeit, dass Basismodell ist hier die bessere Wahl.
Wurde Dir es offiziell mitgeteillt?
Ja von meiner Werkstatt. Habe es aber auch von einer zweiten gehört.
nutze nur das integrierte Navi.noch nie Probleme gehabt
| Datum | Akku % | Ladeleistung | Zeit |
| 22.02.26 | 18 | 116 | 1 |
| Grad 9 | 24 | 124 | 3 |
| Lademenge | 28 | 131 | 5 |
| 59,64 | 33 | 138 | 6 |
| Ladezeit | 36 | 144 | 8 |
| 34 | 41 | 150 | 9 |
| 18% auf 80 % 28 Min | 53 | 152 | 13 |
| 58 | 108 | 16 | |
| Ionity | 67 | 73 | 21 |
| Ohne Akkuvorwärmung | 73 | 81 | 26 |
| 80 | 83 | 30 | |
| 85 | 45 | 34 | |
| Datum | Akku % | Ladeleistung | Zeit |
| 20.02.26 | 10 | 106 | 1 |
| Grad -5 | 16 | 118 | 3 |
| Lademenge | 24 | 131 | 7 |
| 64,94 | 31 | 145 | 10 |
| Ladezeit | 36 | 151 | 11 |
| 35 | 38 | 154 | 12 |
| 44 | 153 | 14 | |
| 10% auf 80 % 35Min | 53 | 104 | 18 |
| Ionity | 63 | 94 | 23 |
| Mit Akkuvorwärmung | 70 | 82 | 28 |
| 80 | 85 | 35 | |
Auf dem Kanal gibt es ein Update Video zum Laden
Ich fahre bei meinem Seal nur in der leichten Stufe also NORMAL.
Beim TÜV sind z.B. viele Tesla Model eben wegen dieser Bremsprobleme durchgefallen
Wenn man nicht "normal" bremst.
( Ich weiß das klingt komisch)
Dann leiden die Bremsen massiv. Also normal bremsen ist besser wie immer starke Rekuperation. Ja der Wert wäre besser, nur was nützen die paar KW Energie, wenn die Bremse leidet.
Mein Seal hat jetzt 90.000 KM runter und die Bremsen sind völlig okay.
Wechsel mal auf normale Rekuperation
Alles anzeigenIch hatte heute am vm einen Termin bei meinem Händler weil ja das DC Laden im P Modus nicht gefunkt hat!
Ein update des Hinteren Antriebes hat das Problem behoben!
Jetzt kann man zum DC Lader Fahren den Seal auf P stellen und einfach Laden!
Ein weiteres Problem hat das Update auch behoben und zwar bei AC Laden Zuhause.
Wenn die Wallbox die Ladung kurz unterbrochen hat( wegen zu hoher Hauslast oder zuwenig PV Strom) dann hat der Seal ca. 15 min gebraucht das die Ladung weiterging ausser man öffnete die Tür dann gings sofort weiter.
Jetzt geht es ohne das man was macht gleich weiter!
Verlinke doch das Update Video zum Laden doch bitte auch noch
