Beiträge von CvL

    CvL hast du die Bosch Typ A620S drauf?


    Meine sind noch okay, aber schwächeln auch so langsam. Muss gestehen, dass ich die Wischer meiner Autos die letzten 15 Jahre immer bei der Inspektion von der freien Werkstatt hab austauschen lassen aus Bequemlichkeit. Hab nur Angst, wenn das der BYD-Service macht, dass das dann unverhältnismäßig teuer wird… .

    Ja habe ich

    Auf dem Kanal, hat der Besitzer vorher bei Aral geladen Akku bei 10% und kam nicht über 98 KW.

    Nach meinem Tipp bei Ionity zu laden kam er bei 46 % auf 122 KW.

    Also es liegt nicht am Seal sondern an den Ladesäulen von EnBw,Aral,Jet usw.

    Wenn es bei Euch Ionity in der Nähe gibt einfach mal testen.

    Ich bin ja schon glücklich, wenn ich im Winter über 100kW komme. Und wenn der Wagen das dann mal schafft, dann wäre es auch schön, wenn er die Leistung einfach konstant durchladen würde. Bei mir sah das heute so aus, keine Ahnung, was da passiert ist (Softwarestand 2.1.0, nach einer Stunde Fahrt, knapp 80km, inkl. Vorkonditionierung):

    Du lädst an einer Alpitronic Säule richtig ?

    Schau mal dieses Video an

    Im Winter kann der Seal bei Ionity besser laden.


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    Hast du die Akku Heizung aktiviert ?

    Wenn ja ist das normal

    An die Ladesäule fahren und das Auto auf P und ausmachen.

    Landeklappe öffnen, Ladekarte oder per App an die Ladesäule und den Ladeport auswählen.

    Den DC Lader mit dem Auto verbinden.

    Die Ladung startet.

    Tür öffnen und einsteigen.

    Starten und die Kinderüberwachung deaktivieren wenn man im Auto sitzen möchte oder Auto eben anlassen ( starten)