Ist deine Akkuanzeige evtl auf Dynamisch gestellt?
Muss ich gucken bin mir gerade nicht sicher! Habe letztens in den Einstellungen herumgespielt. Glaub aber ja!
Nachtrag: Wegen dir bin ich nur mit Schlüpfer zum Auto gegangen! 
Ja war an und ITAC ist Off.
Bzgl. ITAC konnte ich selber noch keinen klaren unterschied erkennen.
Bist Du die ganze Zeit in ECO gefahren?
Nein, erst in der City und auf Landstraße. Ab Auffahrt Autobahn war Sport angesagt.
Als ich gestern meine Winterreifen im Autohaus bei Erfurt abgeholt habe, hab ich es auf der A4 hin und zurück knallen lassen!
160, 180 und 190kmh waren Reguläres Tempo wenn möglich. Nur einen Audi musste ich vorbeilassen weil seine Höchstgeschwindigkeit besser war!
Landstraße (verkehrsbedingt) und in der Stadt habe ich mich benommen! War letztendlich über den Gesamtverbrauch sehr überrascht. Hervorheben muss ich die Dämmung, die ist echt gut. Hatte noch kein Auto, was bei 190 Sachen so leise ist im Innern.
Start: 500 km 100% (Muss ich beobachten warum nicht 520km, war an sich vollgeladen)
Strecke Hin- und Rückfahrt
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Kurz mal bei Ikea halt gemacht und ein Hotdog gegessen. Habe in Erinnerung, dass der Hotdog und Getränk früher mal größer war!
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22,7 kwh/100 Km und 42% Restkapazität haben mich letztendlich sehr überrascht.
Habe heute meinen Komplettsatz Winterreifen abgeholt. Die, die wissen wollen, ob viermal 19 Zoll Ins Auto passen, ja passt.
Bei 20 Zoll sehe ich eher schwarz! Der letzte Reifen musste ankippt werden. Passt aber gerade noch zur Kofferraumhöhe, wie im Bild zu sehen.
Leider muss ich eine Felge beanstanden, da sie von innen Kratzer und Abschürfungen hat. Vermute mal, Lagerist hat das selber gar nicht gesehen. Die sehen mir nicht so aus, als ob die vom Autohaus in Erfurt selber Aufgezogen wurden! Mail ist raus und ich warte auf Feedback durchs Autohaus.
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Es ging heute früh mal. Jetzt aber wieder weltweit Probleme. Soll angeblich auch Xpeng betreffen!
Die Förderung war nix weiter als eine sinnbefreite Umverteilung von Steuergeld zu Gunsten von Großkonzernen. Komischerweise gabs danach die reduzierten Preise, die rein zufällig exakt die Bafa "Förderung" ausmachte. Das war Lug und Trug.
Von daher war das richtig so. Ich würde auch behaupten wollen, dass die Aussage von wegen BEVs sind ja so viel teurer als Verbrenner einfach mal unsinnig sind. Die Entwicklung von Elektromotoren ist abgeschlossen. Das bisschen Batterie naja...
Entwicklungskosten für Verbrenner sind unermesslich hoch und die Fertigung irre kostenintensiv. Deswegen will man das weg haben. Ist mit Elektro alles viel skalierbarer und bedeutend billiger.
Teurer als die Benziner sind sie definitiv nicht. Besonders die Händler, die BYD in DE anbieten, bieten ja meist auch Mercedes an.
Hier kann man ja die Preise wunderschön vergleichen.
Bei einen "CLA 250 4MATIC Coupé" muss man ja schon das "AMG Line Premium Plus" Paket nehmen um ansatzweise an die Ausstattung vom Seal Excellence heranzukommen. Dann noch "DISTRONIC", "Totenwinkel Assistent" etc. . Da haben wir mal schnell 65.632,84 € erreicht.
Brauchen mir keiner sagen, dass der Seal RWD und AWD teure Elektroautos sind! Meiner Meinung nach sind sie vom Preis "Fair"!
Da ich noch Ende März bestellt habe, gab es 3000€ Wechselbonus und obendrauf noch 6% Rabatt. War somit günstiger als ein MB A 250E Limo oder Hyundai IONIQ 5 Elektro inkl. UNIQ-Paket 84kWh.
Kombis habe ich noch nie gemocht. Bin ein Limo Typ!
Angeblich wäre bei allen asiatischen Autos die Temperatur immer zu niedrig. Im Winter bin ich mit 27 grad glaub ich im seal gefahren.
Naja, in Asien wird eben scharf gegessen! Anders kann ich mir es auch nicht herleiten.
An der Speckschicht kann es nicht liegen, die ist ja eher im westlichen Raum verbreitet!
Mai 2022 begann der Verkauf vom Seal in China. Je nach dem, wann das Facelift 2025 an die Kunden in China ausgeliefert wird, hat neue Version 3 bzw. 3 1/2 gebraucht. Sagen wir mal, er kommt 2026 auf den europäischen Markt. Das sind 4 Jahre, nicht unüblich bei einen Facelift.
Da ich unüblicherweise mal 5 Jahre geleast habe, um die 6 Jahre Garantie auszunutzen und beobachten will, wie sich der Markt entwickelt, ist mir persönlich der Restwert schnuppe beim jetzigem Seal.
Bis 2029, Mal schauen, was BYD noch so auf dem Markt bringt. Eventuell bleibe ich dann der Marke treu, je nach dem.
Vielleicht gibt's bis dahin auch eine "Performance Abteilung" bei BYD. Lass mich überraschen!
Was neues gefunden. Hoffe es kommt evtl. noch eine eleganter Lösung heraus.
