Komisch... ich bin auch beim Slawitschek und ich hab die Info... nix da... oder es wurden andere eben bevorzugt
Also wir haben da keine besonderen Kontakte oder irgendwelche Verwandte die dort arbeiten. Innerhalb unserer Familie wurden aber in den letzten Jahren schon mehrere Autos dort gekauft, also so gesehen sind wir vielleicht so etwas wie Stammkunden?
P.S.: Wir haben allerdings die Reifen quasi schon mit bestellt als wir im Juni das Auto gekauft haben.
Also wir haben das originale BYD-Angebot für Winterreifen mittlerweile bei Slawitscheck in Amstetten montiert bekommen und auch unsere Sommereifen dort eingelagert. Sogar ein kleiner Rabatt war drinnen.
Das ging ende Oktober ganz Problemlos.
Für AC ist das aber happig.
50 Cent plus Minutenpreis?
Das ist nicht nur Happig, das ist Gierig! Das ist einfach nur unverschämt. 
Der aktuelle Haushaltsstrompreis in Österreich liegt bei ca. einem fünftel davon!
Bei Regen und Temperaturen um die 0°C wird es eng werden.
O.K. könnte natürlich sein, ich hab an um die 0°C noch keine Erfahrung mit dem Wagen. 
Also meiner Erfahrung mit dem Seal U nach sind die Angaben von BYD durchaus glaubwürdig. Wir kommen mit dem 87 kWh Akku locker über 400km weit (Angabe von BYD 500km WLTP).
Du bist natürlich auch vom Wetter und der Topografie abhängig aber Deine 350km Autobahn sollten sich eigentlich in jedem Fall ausgehen.
ja, das ist mir klar, dass sich die 600 km nicht ausgehen werden
Warum fragst Du dann?
Real 130 Kmh
da ich real mit meinem passat 139 fahre
Ich fahre fast jeden tag ca. 340 km und hin und wieder ca. 600 km
Rechne mal grob mit 20kWh/100km. Die 340km werden sich locker ausgehen die 600 sicher nicht.
Gerade gefunden:
Was ich mich erinnern kann macht den Hauptunterschied die Fahrbahntemperatur. Die Gummimischung der Winterreifen ist für unter 10° Sommerreifen für über 10°.
Der Grip auf Schnee und Eis ist bei Winterreifen natürlich auch besser aber das liegt dann am Profil des Reifens.
Ich nehm jetzt mal an das sind Seal und Seal U?
