Beiträge von Sealy

Ja, mein BYD-Hausspeicher wird ganz schön gefordert, wobei ich gar nicht weiß, was das für ein Akkutyp ist . Fragt mich in 9 Jahren nochmal, wie der sich gehalten hat…

Klingt doch dynamisch

Edit: Also, „Schipeng“, nicht „Heinz“.

In China ist ja gerade ein Boom der „kleinen“ Autohersteller im Gange, zig Firmen die sich duellieren mit den neusten Innovationen. BYD ist da mit Abstand der Dino. An sich schön zuzusehen, wie innovativ das Umfeld ist! Letztlich werden sich eine Handvoll Anbieter durchsetzen und sich etablieren. Meiner Meinung nach vor allem die, die auch im Ausland gekauft werden und weiter Gewinne scheffeln, auch, wenn der chinesische Markt gesättigt ist.

Also, habe mich auch bisher nicht weiter mit dem DM-i beschäftigt, aber er hat wohl einen (bis zu?) 18,2 kWh großen Akku. Das ist weniger als ein Viertel vom Seal. Elektrische Reichweite (theoretisch) ca 70 bis 125 km. Im Winter wird das deutlich drunter sein. Das ist für einen Plug-In okay, aber je nachdem wie weit der tägliche Arbeitsweg ist, kommt man da schnell an die Grenze. Auf Strom fahren ist billiger…also, warum nicht laden, wenn der Akku unter 10 oder vielleicht 5 % fällt?

Scheint sich ja was zu tun…vielleicht kommt bald was

1. Sitze ich vorn links

2. Bin immer der Boss

Jaaa, beim Sealion macht das wohl Sinn. Hab mich nur gefragt, ob ich das bräuchte.

LOL, reicht doch, wenn ich die Befehle gebe…

aber der Seal hat ja eh hinten keine Sitzheizung.

Habe gerade die Modellbeschreibung des Seelöwen auf der offiziellen deutschen BYD-Seite angeschaut. Jemand ne Ahnung, was eine Vier-Zonen-Sprachsteuerung sein soll?

Danke für den Reminder und Gratulation zum Geld! Habe weder für 2024 noch 2025 bisher was gekriegt.