Beiträge von Sealy

Ist eh alles Stellantis mittlerweile.

Ich hatte die vor ein paar Jahren mal angesprochen, wie sie dazu stehen. War nicht negativ, aber auch nicht übertrieben begeistert. Ist echt eine gute, preisgünstige, inhabergeführte Werkstatt. Außerdem fußläufig erreichbar. Naja. Bin ja erstmal an BYD gebunden. Und so ein Hochvolt-Zertifikat bräuchten die dann wohl auch.

Bin ja auch lange weg vom Opel-Verbrenner, aber kann ja sein, dass die E-Opels was taugen .

Zum Thema AC: Habe eine Kollegin ohne Wallbox zuhause, die überlegt, ein neues Auto zu kaufen, sich aber wegen fehlender Lademöglichkeiten nicht traut, obwohl sie zur Arbeit nur kurz über Land fahren muss. Habe ihr gesagt, kannst an den 10 Ladepunkten während der Arbeit für 36 cent/kWh laden. Klappt super! Trotzdem ist die Skepsis riesengroß .

Ja, danke dir. Habe das alles im Grunde schon geplant und mir eine Werkstatt in der Nähe rausgesucht, die mit Reifendirekt zusammenarbeitet. Muss ich dann aber erst ausprobieren. Im Prinzip könnte ich auch zu meiner alten freien Werkstatt fahren, die würden sich auch kümmern, aber komm mir ein bisschen komisch vor ohne Verbrenner.

Irgendwie motiviert mich das, mein langweiliges „einfach nur das Auto“-Bild auch mal durch eine knuddelige Robbe zu ersetzen.

Der steht schon in meinen Handynotizen .

Die haben an nix gespart, sag ich dir. Hoffe, das rentiert sich.

Für Führerscheinneulinge ist vielleicht ein schrottiger Verbrenner die bessere Wahl. Der Dacia Spring ist zu unsicher (Crashtest ). Von den Renaults gibt es Gebrauchte, aber da muss man höllisch aufpassen mit Reichweite, falls das ein Thema ist (und ich erinnere an meine Freundin, die einen Zoe ohne CCS hat). Die alten Hyundai Ioniqs kriegt man wenige unter 20 T. Ist die Frage, ob sich das lohnt… . Was ist mit den E-Modellen von Opel? Auch günstig, habe ich null Erfahrung mit. Oder warten, dass endlich der BYD Seagull alias Dolphin Mini nach Europa kommt.

Ja, kommen dann ja im Herbst. Bin trotzdem erstaunt wie gut die sich machen, die Contis von der Auslieferung. Bremsweg voll okay. Habe ich letztens mal unfreiwillig testen müssen. Wusste gar nicht, dass bei dem Auto bei einer starken Bremsung der Warnblinker angeht. Oder ist das heutzutage auch Pflicht?