Beiträge von Sealy

Wollte jetzt auch mal endlich das 1.3.1 haben und nach fünfmal auf Aktualisieren klicken, hatte meiner dann auch ein Einsehen. Nächste längere Strecke fahr ich allerdings erst übermorgen. Bin gespannt, ob was zu merken ist. DAB- Sound kam mir im ersten Moment voller vor, kann aber auch Einbildung sein oder daran liegen, dass gerade „50 Cent“ im Radio lief .

Türgriffe über Schloss-zu-Knopf in der Tür einfahren lassen. Ist mir heute noch aufgefallen.

Sehr cooles Video. Danke dafür!

Gut, dass der Seal kein Parfum drin hat. Ich würde ersticken .

Unser Lenkrad mit der „Walflosse“ gefällt mir deutlich besser, aber sonst echt tolles Teil.

Den Sealion 7 kann man auf der deutschen BYD-Seite zumindest schon bewundern, gibt aber noch keinen Preis.

Wenn ich das so lese, scheint der Knackpunkt tatsächlich die Kombi Ladesäule zu Seal zu sein. Im technischen Datenblatt steht tatsächlich, dass die Ladezeiten auf ein 150 kW-Gerät bezogen sind. Klar, ist das auch nicht befriedigend. Ich stell mir das naiv so vor, dass die sich von BYD mal die Ladeinfrastruktur in Europa angeguckt haben und sich gesagt haben „okay, 150 kW reicht für den Normaleuropäer“, viel mehr haben die in der Regel sowieso nicht. Naja, hoffen wir mal, dass da für die Vielfahrer noch nachgebessert wird.

Ich mach jetzt mal das : Was nutzt uns die Garantie, wenn sich BYD in ein paar Jahren wieder vom europäischen Markt zurückgezogen und man niemanden mehr hat, bei dem man die Garantie einfordern kann? Das wär echt übel!

Da ich aber auch von der Firma und ihrem Konzept überzeugt bin, bin ich mal guter Dinge, dass das NICHT eintreffen wird und sie den Expansionskurs voll durchziehen werden .

Habe mir auch schon die Frage gestellt, was besser ist: 5 Stunden bei 11 kW (kommen ca. 10,2 kW im Auto an) oder lieber langsamer bei niedrigen kW mit auch ca. 8 bis 10 % Ladeverlust. Habe im Netz nicht allzuviel hilfreiche Infos dazu gefunden. Tendenz war da eher lieber schneller aufladen . Scheint mir irgendwie Jacke wie Hose zu sein.

Ja, hatte tatsächlich diesbezüglich auch vorhin nochmal ins Handbuch geschaut, weil ich irgendwas im Kopf hatte mit „im Winter möglichst in der Garage laden“ . Und ein paar weitere wohl gemeinte Tipps zum Erhalt des Akkus findet man da, aber nicht viel konkretes. Da ich nur draußen laden kann, bin ich dann mal gespannt wie sich der Wagen im Winter so macht. Mehr als Minus 10 Grad erwarte ich hier allerdings auch nicht wirklich.

Zitat von Berni_45

Tu ich nicht Schatzilein

@Bernilein: Na dann lieber Löwe als Schatzilein

Zitat von Gerhard

Hyndai ist da ganz weit vorne finde ich.

Ja, die Ioniqs, auch die alten, sind schon gut. Ioniq 5 oder 6 waren ganz oben auf meiner Wunschliste, da ich vom Hyundai-Benziner komme, mit dem ich ja superzufrieden war bzw. bin (einer steht hier noch).