….sind schon beeindruckende Zahlen. Da muss sich Mäcces mit dem Kaffee echt beeilen….☕️😅
Beiträge von Treponem1909
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Ist bei mir ähnlich. Also die Endposition des Wischers. MMn ist das doch bei vielen Modellen so? Also sowohl beim C4 Picasso als auch beim Hyundai war es zumindest ähnlich. Der anfallende Schmutz wird doch vom Fahrtwind und/oder Regen beseitigt? 🙄
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Wenn die Sensoren mal sauber angelernt wurden sollte das auch kein Problem sein.
Ich habs mal in einem andern Thread gepostet: BYD hat in den Werkstätten angeordnet, das Anlernen jedes mal beim Räderwechsel zu machen.
Den Auftrag hat man mir in der Werkstatt beim letzten Räderwechsel auch gezeigt.
Scheinbar funktioniert das wirklich nur 100% zuverlässig, wenn man das immer beim Räderwechsel durchführt.
Gibt auch ein Gerät um das selbst zu machen, das natürlich angeschafft und bezahlt werden muss.
Bei einigen klappt der Räderwechsel ohne irgendeine Meldung und beim andern kommt die Meldung immer mal wieder.
Einzige Abhilfe schafft nur das oben beschriebene
Ernst gemeinte Fragen…
-gilt nur für Österreich?
-muss der Kunde den Quatsch dann bezahlen (wurde mir gerade in Rechnung gestellt) ?
-das jeweilige Rad kann dann nur an der angelernten Position montiert bleiben? 🙄
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Unser Seal U DM-i läuft jetzt seit 4 Wochen, ca. 1.000 Kilometer auf dem Tacho, nahezu täglich geladen, Tank immer noch bei 86%.
Bei aktuell 30 Ct. die kWh ist das schon eine feine Sache und ja, EV fahren macht Spass - muss ich unumwunden zugeben.
In drei Wochen fahren wir für einige Tage an die polnische Ostsee - da bin ich aber auch beruhigt, einen PHEV zu besitzen und mir keinen Kopf um die nächste Ladesäule machen zu müssen.
Evtl. lässt uns ja der Vermieter vom Ferienhaus den Ladeziegel gegen Einwurf von Kleingeld anstecken, das wäre optimal.
Wir waren mit dem EV auch schon an der Ostsee. Ausreichend Ladestationen vorhanden. Gerade IONITY und/oder EnBW ist gut verfügbar. Ladeziegel ist für solche Sachen immer ne gute Idee! Schöne Auszeit dort! 🔋✌️😎
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Danke, ja, war ein absolut positives Erlebnis, was auch an der Motivation des Verkäufers lag.
Dass der U DM-i viel Auto fürs Geld liefert, dürfte inzwischen bekannt sein, schade finde ich, dass BYD den Preis immer wieder anzieht.
Gerade mal geschaut, unserer in Delan Black liegt mittlerweile bei 47.090,00 €, das ist schon happig.
In Australien ist die kostenfreie Lackierung weiß, die anderen kosten aber nur 900 AUD Aufpreis, also etwa 500 €.
Der Endkundenpreis unserer Design Variante (Delan Black / Black & Brown) liegt in Australien aber - Achtung - bei umgerechnet etwa 30.000 €.Dazu muss man sagen, dass Australier von Einkommen und Vermögen im Median viel besser da stehen, als wir hier in Deutschland.
Der Sealion 6 (so heißt er in Down Under) ist dort schon oft im Straßenbild zu sehen.
Lustig fand ich, dass trotz des geringen Aufpreises, ein Großteil in weiß herum fahren.
….die Aussies haben einfach nen verdammt guten Geschmack bezüglich der Autofarbe! 🥰
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Ich hätte gern den vollständigen Artikel gelesen. Der wird doch sicherlich etwas ausführlicher geschrieben sein? Hat hier denn Niemand einen Kontakt zur Feuerwehr in 🇦🇹? 🤨😬
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Na bei (zu) warmen Temperaturen dann doch auch? Der Innenraum muss ja dann auch erst heruntergekühlt werden, denke ich? 🤔
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Naja, das son Auto nach 200 T km dreckige Sitze hat, ist mal nicht so ungewöhnlich, solang das Leder nicht in Fetzen hängt, ist doch alles gut.
Knitterfalten würde ich eher vermuten. Die hätte ich gerne mal gesehen....😬
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Ja, das ist mir auch aufgefallen. Eigentlich ist der Dolphin eher der Golf+, da er ja 7,5cm höher ist als der normale Golf. Gut, den + gibts ja schon länger nicht mehr, aber nur so als Vergleich.
Ich versteh nicht so ganz warum die Asiaten auf so elend große Fondbereiche stehen?
Der Seal, Seal U, Dolphin, hinten alle mit so viel Platz, das braucht ja fast niemand, ausser man ist Taxifahrer. 😂
Da hätte ich doch lieber etwas mehr Kofferraum, aber gut, die Chinesen haben andere Prioritäten 🤷
Stimmt! Der Kofferraum könnte definitiv etwas größer sein. Bei uns ist zu 90 % immer die gesamte Rückbank umgelegt! Irgendwas ist immer! Aber wahrscheinlich wäre ein PickUp für uns eh das bessere Auto….🔋😂
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Es freut mich das zu lesen 🤪
Wobei das größere Problem bei der ganzen Geschichte glaube ich eher die Zeit ist. Der hat dat Dingen quasi als Taxi benutzt. Die regelmäßig Nutzung ist für mich nicht DAS entscheidende Kriterium. Obwohl es schon gut zu wissen ist, dass der BYD die Kilometer gut verkraftet. Aber damit habe ich eigentlich gerechnet. Der Akku altert mMn eher durch die Zeit, und nicht durch die Nutzung. Das Thema LFP und Langlebigkeit hatten wir ja hier schon mehrfach! Da gibt es in ein paar Jahren ziemlich sicher einige (positiv‼️😅) überraschte Gesichter! Fotos vom Innenraum wären nett gewesen! 🧐😖😂
