...nachdem mich der Verkäufer da drin komplett ignoriert und lieber am Handy YouTube geschaut hat,...tja Pech gehabt, gibt nicht nur einen BYD Händler im Umkreis
, es gibt mittlerweile einen offiziellen Flagship Store etwas weiter östlich, sehr empfehlenswert...
....ihr habt es gut da....😫
Ich habe einmal unter perfekten Bedienungen in 30 Min. von 10 auf 80% bei Ionity geladen.
Und von 10 auf 100% in 46Min. ebenfalls perfekte Bedienungen.
Mehr ist einfach nicht drin und auch nur bei Ionity machbar wenn wirklich alles perfekt passt.
...was heißt PERFEKT ⁉️ Nicht zu warm, nicht zu kalt!‼️Nicht zu hell oder dunkel ⁉️Fahrstrecke davor nicht zu kurz, nicht zu lang, nicht zu schnell, nicht zu langsam ⁉️ Was noch? Mondphase ⁉️ Himmelherrgott..... worauf man nicht alles achten muss.... 🔋🫣😅 #alwaysbecharging
Jaja alles gut 😁
Naja da haben sie was geändert, war vorher nicht
Ich hatte das Geschilderte mit dem Seal U bereits vor dem Update und empfinde es seit dem als stark verbessert. Bei Weitem nicht perfekt, aber ich habe auch keinen Vergleich zu anderen Herstellern. Ich denke, diese ganzen Assistenzsysteme sind ein sehr schwieriges Thema. 🧐
Wallboxangebot mal über den lokalen Elektriker statt vom Solarteur holen.
Der Wattpilot Home 2.0 kostet um die 700€ wenn man ihn selbst kauft. Da find eich 1300€ ziemlich hoch angesetzt.
….immerhin mit 5m Kabel und Installation! ☝️😅
Ich werde mir erstmal die PV installieren lassen und dann weitersehen. Der Ladeziegel reicht für mich leistungsmäßig vollkommen aus. Ich bekomme so in der Sonnenzeit in der Regel das Auto auch voll. Vielleicht ergeben sich danach weitere Erfahrungen, die eine Wallbox für mich sinnvoller machen. Im Moment reicht mir der finanzielle Aufwand für WP und PVA auch erstmal hin! 🔋😅
Wenn es denn nur der Eigenverbrauch wäre, hinzu kommen Leitungsverluste, Übergangwiddersstände und Wärmeverluste. Im Endeffekt wenn ich (zwar beim Seal, kommt aber sehr wahrscheinlich aufs gleiche raus) mit dem mitgelierten Ziegel lade, zieht der 2000Watt von der Steckdose und im Fahrzeug steht als Ladung 1,5kw an, sind 25% Verlust. Bei 11kw sinds nur 10%. Ums zu verdeutlichen verlierst du mit einer Schukolösung 15%, wenn du jeden 3ten Tag 15kw lädst, verschenkts du jährlich ~270kw, bei 35c/kwh sinds ~95€. Ist nicht viel, aber unnötig.
Stimmt nahezu alles. Der Seal U lädt mit dem Ladeziegel laut Verbrauchsanzeige Meßgerät mit über 2,2 kW. Im Auto wird eine Ladeleistung von 1,8 kW angezeigt. Ladeverluste etwa 25%. Diese versuche ich derzeit mit dem Balkonkraftwerk zumindest aufzufangen. Die große PVA ist in Planung und kommt sehr wahrscheinlich im 3. Quartal. Dann sind mir die Ladeverluste noch kompletter egal als jetzt schon. Was mir bei vielen Berechnungen immer fehlt, sind die Kosten für die Wallbox. Die Fronius Wattpilot würde etwa mit 1300 Euro zu Buche schlagen plus 20m Kabel und Erdarbeiten, für die ich leider keinen Preis habe. Vielleicht werde ich sie auch nachträglich installieren lassen, wenn weitere Möglichkeiten (zB bidirektionales Laden) zur Nutzung bestehen. Oder liege ich mit dieser Meinung komplett falsch? 🔋🧐
? ist der Schlüssel des Seal U denn anders als in dem Youtube-Video?
....sorry, DEIN verlinktes Video wurde mir nicht angezeigt. ✌️😅
Das sollte sogar ich hinbekommen!
? ist der Schlüssel des Seal U denn anders als in dem Youtube-Video?
Keine Ahnung! Hab das Video nicht gesehen. Ich vertraue Sealy einfach mehr! ✌️😅
Ja, ohne Video ist es schwer. Man muss genau wissen, wo man mit dem Schraubenzieher ansetzen muss. Beim BYD-Schlüssel habe ich es ja auch noch nicht ausprobiert…
...machste Video für uns?! 😁
Steht da was vom qm-Preis drin?
....wenn ich das richtig verstanden habe, sind die über Kleintestserie noch nicht hinausgekommen! Die Chinesen werden ☝️ davon kaufen und in drei Wochen steht kurz vor Peking ne Fabrikhalle mit drölfzig Millionen Stück Jahresproduktion! 🌞😎
Salz haben wir genug auf der Welt.
Ja eben! Koscht quasi nix! 🔋☝️🤨
