Da erschliesst sich der Sinn mir nicht. Wenn ich bei Tempomat selbst auf die Bremse trete geht der Tempomat aus (bei jedem Fahrzeug). Das ständige wieder aktivieren würde mich nerven.
Die Frage kam mir auch gleich als erstes in den Kopf! Und ich finde es richtig, dass es nicht zu deaktivieren geht. Für mich könnte es permanent (so es denn 100 prozentig funktioniert) auch ohne Tempomat sowas geben. Ist doch quasi wieder ein kleiner Schritt näher am autonomen Fahren! 🔋✌️☺️
Hehe na toll ich hab scheinbar einen "Sonderfall"
Mein Auto funktioniert ohne Probleme, der Dongle auch (bein Atto getestet) - nur eben die OBD spuckt keine Daten aus (wie gesagt - ich kann nur die VIN auslesen")
Und der Typ in der Werkstatt meinte auch nur - "na da kann ich nix machen - das neueste Update is drauf, mehr kann ich nicht machen"!
….weltweit einzigartig ist doch auch toll, oder? 🙄🫣
oh Gott meine Grammatik...
Hab gestern mit den Bohrhammer für 1 Stunde Strom aus meinen SealU genommen auf einer Stromlosen Baustelle.. hat richtig spass gemacht
.... Grammatik ist auch schon wieder Klasse! ✌️😂
Über's Kaffeekochen mittels V2L bin ich noch nicht hinausgekommen. Aber es ist beruhigend zu wissen, dass man im Fall der Fälle ziemlich viele Möglichkeiten hat. 🔋⚡☺️
Ich hatte vor ein paar Tagen die umgekehrte Erfahrung: Ich war ganz überrascht, dass mein Seal U mir mitgeteilt hat, dass das Wischwasser leer wird. Solchen Luxus kannte ich von meinen vorherigen Autos nicht...
Also offenbar gibt es im Seal U den Sensor und im Seal nicht.
Der SEAL U ist ja sowieso das viel bessere und auch schönere Auto! 🥰😜
Alles anzeigendas wird die beste akkutechnik niemals ändern, das ist simpelste physik.
130 vs 100 km/h macht 69% mehr luftwiderstand, das ist ein berechneter wert.
0 grad vs 25 grad macht 9,1% höhere luftdichte = 9,1% mehr luftwiderstand.
das macht schon mal aus den 15 kWh/100 km aus dem sommer ungefähr 27.
und wenn man dann etwa 50 km so dahinfährt und dafür etwa 30 min braucht (ja, bei 130 wären es 65 km, aber losfahren und ankommen muss man ja auch...), und man mit 5 kW heizt, hat man 2,5 kWh verheizt und der bordcomputer rechnet 5 kWh/100 km drauf, ergibt 32 kWh/100 km. und alle schlucken...
Kann alles so sein! Allerdings war mein Ansinnen eher eine größere Kapazität und schnellere Lademöglichkeiten! 🔋⚡😉
Sauna 😉
Machst du etwa bei Minusgraden noch die Türfenster auf? 🙄🥶
Klappt hier wunderbar! Ablageauftrag für sämtliche Paketdienste erteilt. Ich war schon seit Jahren nicht mehr zum Abholen in einem Paketshop! 😉
Also wenn ich auf der Autobahn bei ca.3 Grad 130 fahre dann braucht er 30 bis 40 kw momentan.
Fahre jetzt halt Entspannt 100 auf der Autobahn Klima Eco dann ist der Verbrauch bei mir so
durchschnittlich 22 kw ...kommt halt darauf an auf meiner Strecke ..
Wird eh bald warm
Gute Werte! Ist eben auch ein großes, schweres Auto. Und die Akkutechnik steckt eben noch in den Kinderschuhen. In ein paar Jahren lachen wir über solche Zahlen…🔋⚡️😉
Alles anzeigenKurzes Fazit zum Verbrauch des Seal U zur jetzigen Jahreszeit:
Nach anfänglichen riesiger Freude über den Verbrauch bei warmen Temperaturen ist die Ernüchterung bei Temperaturen um die 0 grad nun eingetreten.
Im frühen Herbst bin ich den Seal U noch weit unter der werksangabe gefahren (14,5kW), jetzt im Winter bzw. Zum Beispiel heute braucht mein Dickerchen ca 25kW.
Bin heute eine Strecke von ca 75km gefahren, 2/3 davon Autobahn mit Tempo 100-130. 1/3 reiner Stadtverkehr. Die 75km haben gleich mal 30% Akku gefressen. 😱
(Eco Modus, Akku von 80 auf 50%, Rekup. hoch, Reifendruck 2,5bar, Winterreifen)
Dann kommt das willkürliche Beschlagen der Scheiben hinzu und die nicht vorhandene Lüftung hinten. 😂😂
Nicht falsch verstehen, ich bin rundum sehr zufrieden mit dem Auto und der Entscheidung, den Seal U zu nehmen.
Aber hat noch jemanden sehr mit dem reichweitenverlust zu kämpfen? 350km im Winter wären für mich auch akzeptabel, aber angesehen komme ich gerade mal etwas über 250km bei 3 grad Außentemperatur.
Ja, das ist im Winter so!
Bei beschlagenen Scheiben unbedingt darauf achten, dass der Frischluftmodus aktiv ist. Und beim kleinste Anzeichen von Wasser an der Scheibe drehe ich die Lüftung mindestens auf 3. Seitdem geht es viel besser. Reduzierte Geschwindigkeit hilft ungemein, um auch im Winter auf deine nötigen Reichweiten zu kommen.
Alles anzeigenDanke nochmal an dieser Stelle für eure Tipps!
Die Wallbox hängt schon und wartet noch auf den SEAL U den ich ja in 2 Tagen bekommen werde. Bin schon ganz aufgeregt.
Es waren dann doch fast 40m Kabel und mit 6mm² bin ich auf der "safe side" auch was die Zukunft angeht.
Der Elektriker hat das nochmal durchgemessen und quasi keinen Leitungsverlust feststellen können (weit unter 1% , so sagte er zumindest)
Bin nun (natürlich erst nach der Montage) dahinter gekommen warum meine (technisch gut ausgestattete Wallbox) so günstig war....
....den Hersteller gibt es seit 12/2024 nicht mehr. Hoffe also das alles einwandfrei und auf längere Zeit funktioniert, weil Garantie kann ich mir wohl eher abschminken.
Sei´s drum: eine 900 EURO Wallbox für unter 300 EURO - da kann man ruhig das Risiko eingehen (und förderfähig ist Sie ja auch noch)
Mmh! Hatte ich leider auch schon bei anderen Geräten (Handy Gigaset). Ist dann über die Zeit schon doof, wenn es keine technischen und Sicherheitsupdates mehr gibt. Aber für ein paar Jahre sollte es gehen. Zur Not eben ohne App! 🔋⚡️🤨
