Bei einem Verbrenner ist das auch so aber bei einem E-Auto ist das anderes. Wenn du lädst und das Auto ist aus kannst du dich ganz normal über den Dongle verbinden. Mach ich beim laden selbst auch zum teil so.
Bin da definitiv auch im Team Vorsicht! Hätte da viel zu viel Bammel, das dat Dingen irgendwelchen elektronischen Schnickschnack mit mir treibt! 😅
Die haben auf ein Mixpreis Modell in Österreich umgestellt.
Das heißt du zahlst die Stufe in der Geschwindigkeit du gerade lädst und dann musst du die Stufen addieren um den Endpreis zu sehen.
Beispiel: Lädst du relativ langsam zahlst du Stufe 1 und so weiter....
Ja! Ne! Aber DANKE! 🔋⚡️🫣 Mit Minutenpreisen fange ich definitiv nicht an. Wat soll ich dann sagen? Habe 40 Tesla-Minuten im Akku? Die spinnen doch….🫣😅
Du brauchst die Tesla App und ein Abo damit das funktioniert.
Bei den V4 Ladern gibts scheinbar auch kein Ladelimit mehr.
Bei den V2 und V3 war limitiert bei 110kw
Abo auch? Nicht nur ne Zahlungsmethode hinterlegen? Dann brauche ich da gar nicht hinfahren…..Auch gut! Danke für die Antworten! 🔋⚡️☺️
Hier die Rechnung.
Merci! Preis pro Minute? 😯
Heute, nach 300 Autobahnkilometer, Tempomat 120 (Österreich), zum ersten mal bei Tesla geladen. Hat gleich wunderbar funktioniert. Durchgehend mit 106kW geladen. Bei 81% abgesteckt.
Wie bezahlt ihr da? Mein erster Versuch (falls ich es je über mich bringen kann🫣) steht noch aus. Muss man da als NichtTeslaDriver was beachten? 🙄
Termin verschoben, Grippe 39,5° liege seit Tagen flach
GuBe! 🍀✊🤨
Vielen Dank für die Produktips. Ich habe eine Wallbox, weil ich schon 4 Jahre PEHV gefahren bin. Frage war nur aus Interesse. Werde es dann selbst erleben, wenn ich mein Auto endlich abholen kann.
Falls es dir irgendetwas nützt….beim elektrischen Seal U ist der Ladeziegel nicht im Lieferumfang. Hab meinen bei der Abholung dazuverhandelt! Achte auf eine Leistungsbegrenzung. Meiner hat 10 A und es wird Nix auch nur annähernd warm. Ladeleistung Ozon 1,8 kW im Auto angezeigt zzgl. etwa 17% Ladeverlusten. 🔋⚡️😉
Läuft
Lädt! 🔋⚡😉
Ziemlich sicher, es ist alles was je in den Akku rein und auch wieder raus ging. Deswegen kann man das so auch nicht rechnen, denn wenn ich am Tag die Vorklimatisaerung 3x laufen lassen ist das hier mit von der Partie wie die Reku und alle anderen Verbraucher und nicht nur der reine Fahrverbrauch,
Deshalb ja meine Frage ….macht das die PRO anders? 🙄
Hast doch niemanden verärgert Sir Ozzelot
…bist du dir da wirklich sicher? Wo kommen wir denn da hin, wenn jeder einfach vollkommen Threadfremd hier Beiträge reinhämmert! Ich zum Beispiel würde das niemals tun…..🙄IMG_8158.jpeg
