Der beschriebene Leistungsverlust bei kalten Temperaturen wurde hier von mehrere SEAListen bereits kundgetan. Du bist also nicht allein damit. In wieweit der niedrige SoC da mit reinspielt entzieht sich meiner Kenntnis. 7% ist schon sportlich! 10% Ladeverluste an der Wallbox lassen sich nicht vermeiden und sind im normalen Bereich. Dein Preis für die kWh ist phantastisch! 🔋⚡️😅
Beiträge von Treponem1909
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Seal U
*Spiegelverkleidung runternehmen ( geht ganz einfach runter ohne Gewalt ) ohne Spezialwerkzeug
*Das Kabel Verlegen bis zu der rechten Säule ( einfach unter die Verkleidung reinschreiben )
*Die rechte Säulen Verkleidung abmontieren ( von oben anfangen ) sie ist nur geklemmt ( dauert keine Minute )
*Die untere Fussmatten Abdeckung ( Zwei Schrauben ) einfach runterschrauben ( muss nicht abgeklemmt werden ) die Kabel sind lang genug
*Das Kabel an der rechten Säule nach unten verlegen bis es an der abgeschraubten Fussmatten Abdeckung rauskommt
*Sobald das Kabel zu sehen ist (Fussmatten Abdeckung) Kabel an das Steuergerät anschließen
( das ist der rechte Anschluss ( Blau ) )
Tipp. Greife mit der Hand vorher rein damit du dir einen Eindruck machen kannst wo sich die zwei freien Anschlüsse befinden
Kabel anstecken ( ist der rechte Anschluss ( Blau) ) auf keine fall den Linken verwenden ( weiss )
Das Auto Starten... Das System meldet das eine Kamera entdeckt worden ist ( bestätigen ) System Startet neu
Jetzt findest du ein neues Icon auf einen Display "Dashcam"
*Fussmatten Abdeckung wieder anschrauben ( zwei Schrauben )
*Die Säulen und die Spiegelverkleidung wieder Kabel Einklipsen
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Krusty ist doch hier sehr ausführlich beschrieben. Auf der Dashcam muss das BYD-Symbol erkennbar sein. Das ist meines Wissens nach DAS entscheidende Merkmal. Das Kabel zur rechten Säule wird einfach unter die Dachverkleidung geschoben. Ich habe das probiert, das sollte gehen. Die Verkleidung ist recht flexibel. Direkt oben an der Scheibe hinterfassen und sie lässt sich etwas herunterziehen. Bei den restlichen Fragen enthalte ich mich lieber! 🍀✌️😅
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Ich finde es großartig zu sehen wie unsere abgehobenen europäischen Hersteller nun blöd aus der Wäsche schauen.
Geht mir im Großen und Ganzen eigentlich auch so. Wenn man den Faden aber weiterspinnt….es hängen so viele Existenzen und Schicksale an den Herstellern selbst und den Zulieferern , da wird einem schon Angst und Bange. Das ist dann selbst mit to much, dass wieder der kleine Mann die Versäumnisse der Führungsriege ausbaden muss. Aber genau so wird es geschehen, wenn VW, BMW und Co nicht noch irgendwie die Kurve kriegen.
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Schau mal in den SPAM Ordner, bei mir ist die BYD Email jedes mal da drinnen obwohl ich sie als KEIN SPAM markiere
Leider kommen sie nicht mal dort an! 🫣
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Beeindruckende Zahlen von BYD in 2024! Hoffentlich finden die jemanden, der noch ausreichend Zeit hat, um sich um unsere Updates zu kümmern….🔋⚡️😅
Michael Dunne (@dunne_insights) on XBYD is achieving the most explosive growth of any car company in history. Sales up 12x - 400K to 5.5M since 2020. BYD Sales 2020-2025 2020: 440K 2021:…x.com -
Ja klar
Ja prima! Ich bekomme nicht mal den Code über die BYD App als Email! 😅
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Haben sie tatsächlich? 🙄
Ha! Entweder nie darauf geachtet oder es gibt es noch nicht lange! 🫣😂
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EweGo haben extra eine Taste zur Suche eines großen, gelben M. Das steuern wir bei Urlaubsfahrten immer gern an. Mag den Kaffee
.Haben sie tatsächlich? 🙄
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EWE Go habe ich mich gerade registriert
.Gute Wahl! Weiß allerdings nicht, wie die Preise außerhalb von D aussehen. Aber das Modell mir den feststehenden Preisen finde ich als letzen Reißaus schon OK. Also für DC. Für AC allerdings definitiv zu teuer.
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Von der Website:
„Wie viel kostet das Aufladen auf Electroverse?
Octopus Electroverse bemüht sich nach Kräften, die Ladekosten für Fahrer*innen von Elektrofahrzeugen so niedrig wie möglich zu halten.
Die Tarife im Electroverse-Ladenetzwerk werden von den Betreibern der Ladestationen zur Verfügung gestellt. …..“
Die Registrierung und die Ladekarte ist ja glaube ich komplett kostenlos. Probiere es einfach aus! 🔋⚡🤨
