Beiträge von Treponem1909

Zitat von Kosh

Nachdem ich ja grad wieder einen Atto 3 fahre weiß ich wieder warum ich hier so auf dem Schlauch stand.
Bei dem muss ich das (A) ausschalten damit er das erwünschte Verhalten zeigt, beim Seal U muss ich das (A) anmachen...
Also imho haben sie hier irgendwo einen Bug in der Software...

BTW: mich macht es komplett irre dass ich für Rückwärtsfahren den Ganghebel nach vorne bewegen muss und fürs Fahren den ganghebel nach hinten...
Für mich ist das unlogisch zum quadrat und komplett daneben... deswegen leg ich dauernd die Gänge falsch ein und muss massiv aufpassen beim einparken dass ich nirgends anfahr.
Seh das nur ich so oder gehts da wem ähnlich?

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Ist mir auch schon aufgefallen! Ist allerdings beim Atto3 und beim Seal U identisch. Zumindest der Schaltknopfdingens sieht unterschiedlich aus! 😂 Das Einlegen in die entsprechende Richtung ist reine Gewöhnungssache! Allerdings wäre deine vorgeschlagene Variante die viel logischere! 😂

Zitat von CvL

Neben mir war ein MG an der Säule

SoC 95 % Ladeleistung 12 KW

Lademenge 39,43 KW

Ladezeit 42 Minuten

Der MG ZS EV ist definitiv auch mein Schnelllader! Werte glaube ich ähnlich zum Atto3, wenn ich mich recht erinnere. Aber SoC 95%? 🙄

PS….ah, hat gedauert! War nur ne Momentaufnahme vom Ende das Ladevorgangs? 😅

Nehmt es euch einfach zu Herzen! Auch dieses Forum ist davor nicht gefeit. Bestimmte Regeln gelten einfach überall! 😉

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Zitat von Berni_45

Ghosty, du verlangst aber schon viel.

Da muss man sich erst mal alles merken können um das alles zu testen

Ja hömma! Sind wir hier ein fachkundiges Forum oder sind wir das nicht? 🤔🤭

Zitat von Berni_45

Könne wir bitte wieder deutsch reden/schreiben - Ich nix spanisch

Si senor! 🫡

Zitat von Ghostraider

Also hüpfen wie ein Yangwang U9 und Schwimmen wie ein Yangwang U8 kann er schon mal nicht. Wenn die so weiter machen gibt es bald wirklich Knight Rider!

Ich denke BYD muss präsenter werden und das Händlernetz ein bisschen mehr aufbauen. Man sieht ja im Fernsehen auch so gut wie keine Werbung. Daher sehe ich nicht das Problem mit bezahlbaren Autos, sondern eher man muss sozusagen existent sein und seine Reichweite erhöhen.

Es fehlen viele kleine und große Dinge! Hatte ich ja hier schon ab und an mal angeschnitten. Es ist ja schon ne Weile her, dass BYD das Zepter (zumindest in 🇩🇪) selbst in die Hand genommen hat, aber viel hat sich offensichtlich noch nicht bewegt. Vielleicht gibt es gegen Frühjahr etwas mehr marketingtechnische Bewegung. Es sollen ja noch ein paar Modelle in der Pipeline sein. Man (also ich 😅) wundert sich allerdings schon, was BYD da weltweit so auf die Räder stellt. Amerika bis auf die USA, der eigene nicht gerade kleine und stetig wachsende Heimatmarkt, ein wenig Europa sowie viele asiatische Märkte werden mit Fahrzeugen mehr oder minder gut versorgt. Gleichzeitig werden auch noch an vielen Stellen eigene Werke hochgezogen. Wenn sie es nicht vermasseln, wächst da schon ein riesiges Netzwerk heran, dass noch so einigen etablierten Herstellern Kopfzerbrechen bereiten wird.

Zitat von Ghostraider

Was! Ich verstehe nur Spanisch. habla usted espanol?

.... ¡No hace nada! Al menos algo....😬

Zitat von Berni_45

Beitrag

RE: BYD baut in Europa zum Start Autos der Kompaktklasse

[…]

Kommt doch, nur etwas später.

"Der Kleinwagen Seagull, mit dem BYD in Ungarn anfangen wollte, kommt erst als Nummer vier."

Berni_45

10. Dezember 2024

Lies mal hier - Seagull

….hab ich ja schon! Sogar schon bewertet. Ändert aber nichts daran, dass ich als Werbung und Einstieg für die Marke in 🇪🇺 was Kleines und Günstiges in der ersten Runde bereits dabei gehabt hätte! 🔋⚡️🤔

Zitat von jentinjo

Eben, deswegen ist meine Verwunderung über die Aussage nicht klein Ohne einen Scan hat man doch keine Verbindung zum Fahrzeug. Meines Wissens nach....kann ja sein das postSealU da eine andere App verwendet.

….tatsächlich sehr interessant! 🧐😂

Zitat von CvL

in der App ist doch der Punkt Fahrzeugposition

…aber erst NACH Kauf, Übergabe, Zulassung und Freischaltung durch BYD! 😬