Beiträge von Altblech

    Nein, ich stelle das auch fest. Und da auch ein Aktivkohlefilter irgendwann gesättigt ist, wird das bei unseren der Fall sein. Hoer wird nur ein Austausch helfen. Allerdings nach bereits 2000km, schon früh.... Speziell der Dieselgeruch alter Golfs ist ein Drama bei dem Niederdruckwetter.....

    Ich schätze das ist auch wegen der Alpen bedingt. In Österreich wurden schon immer mehr Allrad verkauft. Und das der Unterschied nicht zu groß ist, hilft beim verkauf. In letzter Zeit treffe ich auch vermehrt Kopfschüttelnd auf Meinungen, die lächerlich sind. Aber 5min im allgemeinen reichen und die Augen werden groß und sie beginnen mit dem umdenken. Allerdings was sie dann wirklich kaufen, das weis man nicht. Am besten find ich noch immer den Scheiß mit wo soll der Strom her 🤦. Als ob der Diesel aus dem Boden sprudelt..... Danke an den jenigen, der mir das auch vermittelt hat 👍

    Vielen Dank für eure Beiträge, ich werde mich für die Design-Variante mit Allrad entscheiden.

    Gute Entscheidung, besser mehr Leistung zu haben, als sie zu brauchen. Allrad ist sowieso gut. Das bisschen das er mehr braucht, ist nicht die Welt. Ich wollte auch erst den U nehmen, habe mich dann aber gegen einen Hybrid entschieden, aber das aus steuerlichen Gründen in Österreich und wegen der Wartung wollte ich keinen ICE mehr im Auto.

    Heute das erste mal Navigiert nach Wien, samt Radio, alles über die Yess Karte und was soll ich sagen, auf meine Frau gewartet und dabei Bloch mit den neusten E-Klein und Kompaktwagen auf Youtube angesehen, schon geil das Kästchen. Was der Seal nicht so mag, von AA auf Carplay und zurück wechseln ohne abzustellen. Da verhäddert er sich, macht man aber eigentlich im Normalfall nicht. Ansonsten Top, ist empfehlenswert. Bisschen mehr Auswahl beim Launcher hätte ich noch gerne, das Geschwindigkeitswigdet, sowie das Uhrwidget, da würd ich lieber was anderes hin, aber mei, des san Peanuts 😊

    🤣😂, das is allerdings richtig. Übrigens wenn das mit dem geplanten Laden immer so funzt wie heute, bin ich top zufrieden. Hatte kurz am Anfang einen Schreck, als die Walllbox die Ladung mit 16 Stunden und 62kw/h anzeigte. War mir dann aber nach einer Gelenksekunde klar, eingesteckt habe ich viel früher und das loggt die Walllbox mit, da ja Strom ansteht, nur der Seal den Hahn noch zulässt.....

    Also wenn du so wie ich mit Modellbau zu tun hast, dann müsstest du eigentlich wissen das wenn du einen 82.5 kw/h Akku hast und mit 150 kw/h lädst das nicht einmal 2C sind. Und die hält der Akku sowieso nur im Peak. Der Durchschnitt ist ca. 1 bis 1,2C und das ist für einen Akku mit Lithium Technologie noch dazu mit BMS absolut kein Stress bzw. Problem. Ob man nun mit 8, 10 oder 11 kw lädt ist dem Akku wie Sealy erst so schön sagte, Jacke wie Hose :) :)

    Ja, das schon, soweit hast scha Recht. Ich denke halt je weniger kw Ladestrom desto weniger Stress für die Chemie. Vielleicht hilft das auch der Alterung entgegenzuwirken, zumal ich meinen ja lange behalten möchte. Im Sommer mit 390kw zu beschleunigen sind dann auch schon fast 5C, halt nur sehr kurzfristig, das wird ihm weniger machen als im Winter bei Minusgraden zu laden. Man wird sehen wie sich der SoC verhalten wird. Wird spannend 😁