Kleiner Tipp: Mit einem guten Quick-Detailer geht das fast zur Gänze weg. Hab beim Mazda auch einem schwarzen Scheibenrahmen, das wird ganz gut mit dem.
Ich benutze das Speedwax von Gollit, ist etwas schwerer abzuwischen, aber ist wirklich gut. Was leichter zu verarbeiten ist, ist der Meguiar's Ultimate Quik Detailer wenns nur Staub ist.......
Jaja ich weiß, Schande über mich 🫣...... Aber der Hobel is so riesig, eigentlich wasche ich nur unseren Mx-5 händisch...... das is mir schon aufwand genug. Sorgen mach ich mir nur über das glänzend schwarze Plastik, das wird empfindlich sein. Ich denke ich werde mich überwinden müssen 😭
Ja, das deckt sich auch mit meinem Wissensstand, 20% müssen sein.....
Also ich habe die Plexiclick gekauft, aber wenn ich an eine Waschanlage denke, wenn die seitl. Bürsten vorne von links nach rechts reinigen, hui, hab die wieder runter und mit dünnere Kennzeichenhalter gekauft. Irgendwann werd ivh auch eine Waschanlage besuchen müssen und nur geclipste Kennzeichen die links und rechts 10cm vorstehen, das war mir zu gefährlich...... Hinten gehts ja, aber vorne....
Ja das hatte ich gestern auch, kurzer Schub und dann is plötzlich vorbei und er beschleunigt wie'n normales Auto mit 150ps. Da is nichts mehr in Sitz drücken..... Fühlt sich dann irgendwie langsamer wie ne U-Bahn an....,
Tja, vielleicht sollten wir den Ländercode des Seal auf Indien ändern um andere Klimaversionen ausprobieren zu können 😁. Ne, Scherz beiseite, aber er hat da nicht lange nachgedacht und sofort als ich beschlagene Scheiben erwähnte, hat er mir das erzählt. Heutzutage gibt es nichts was es nicht gibt 🤷. Und so ein Ländercode oder anderes Programmierzeugs ist schnell verwechselt.....
Kein Scheiß, das hat mir der techn. Leiter der für BYD zuständig ist heute am Telefon erzählt. Ich kann nur das wiedergeben was ich gehört habe. Aber wenn man genau nachdenkt, das alle auf 26° heizen mussten weil fie Karre nicht warm wurde und jetzt heizt das Ding das man bei 21° genug hat, ich weiß nicht ich weiß nicht....... Vielleicht hat er recht 🤷😄
Das wirds schon sein bei mir. Mit Ausnahme von heute fahre ich sonst immer nur Kurzstrecke und wir haben auch schon fast jede Nacht bis -7 Grad gehabt. Das kühlt den Akku natürlich extrem ab, was dann in diesen horrenden Verbräuchen endet..
Hatte nach der Autobahn heute 28,3 kw/h verbrauch
normal hab ich auf der Strecke so um die 22,5 - 23 kw/h
Hui, -7°, schon heftig. Weißt du was du da noch ca. an Leistung generieren kannst?
Rekuperiert er dann noch ? Die Teslas mit den LFP's von CATL hatten da keine Rekuperation mehr...... Laden tust du mit 11kw Wallbox oder?
Fahrprofil is halt auch entscheidend, ich heize 20min vor und fahre 12min. Klar das das den Schnitt vollends verhaut.......
Was mir grad so einfällt, bei den vorletzten Updates, so sagte es mein fBYDH, wurden die Länder vertauscht, Europa bekam eine Singapur Software, die mehr auf entfeuchten getrimmt wurde, aber die viel schlechter geheizt hat. Deswegen heizt die jetzige Software wieder zuviel und entfeuchtet zu wenig. Soweit mein Wissensstand 🤣.....
Alter, mit den SDV's sind wir denen hilflos ausgeliefert...... Hoffentlich laden die nicht mal das Programm einer Waschmaschine hoch 🫣
