Das sagte ich ihm auch, er begründet es mit der Aussage von BYD selbst, daß die Schnittstelle gesperrt werden muß.
Berni, bei welchem Händler in OÖ bist du?
Das sagte ich ihm auch, er begründet es mit der Aussage von BYD selbst, daß die Schnittstelle gesperrt werden muß.
Berni, bei welchem Händler in OÖ bist du?
Mein Händler hat mir gerade erklärt, nachdem der OBD Dongle bei mir keine Daten empfängt, BYD möchte nicht, daß der User Daten von der Schnittstelle liest, daher haben sie die Schnittstelle gesperrt.
Hat noch jemand das Problem!
Und Zugang zum Fahrerraum Sicherungskasten nur mit Werkzeug, da soll niemand dazukommen, laut Händler!
Das gleiche gilt für die 12V Batterie unter Fahrersitz!
Meine hat einen Drehknopf, der mit dem Schlüssel verriegelt werden sollte.
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Hat dir der Mechaniker auch erklärt wofür der Schlüssel dann gut ist???
Ja, er meinte (am Telefon) da gebe es wohl Probleme, daß der Schließmechanismus nicht funktioniere, aber näheres Wisse er nicht.
Mein Verkäufer meinte er habe schon zig dieser AHK verkauft, da gibt es kein Problem, typische BYD Antwort halt!
Meine ist Original BYD, hat die eventuell noch jemand?
Wollte heute meine AHK in Betrieb nehmen, ich kann allerdings die Sperrvorrichtung mit dem Schlüssel nicht absperren.
Nach Rückruf in der Werkstatt sagte mir ein Mechaniker am Telefon, die kann man nicht absperren.
Kann das jemand so bestätigen?
Hat schon jemand das Update auf ROW 1.35.8-1 beim GEN24 gemacht?
Bei mir hat er nach dem Update die Stromzufuhr vom Netz und von der Batterie für 2 Sekunden unterbrochen.
Ist das noch jemanden passiert?
Hast du zu dem Thema schon eine Lösung gefunden?
Nein, bei meinem Termin zum Einbau des Frunk möchte ich das erledigen.
In der Beschreibung des Seal U DM-i steht das zwar schon so drinnen, aber richtig schlau werde ich daraus auch nicht.