Meine hat einen Drehknopf, der mit dem Schlüssel verriegelt werden sollte.
20250429_103107.jpg20250429_103128.jpg20250429_103137.jpg20250429_103150.jpg
Beiträge von postSealU
-
-
Hat dir der Mechaniker auch erklärt wofür der Schlüssel dann gut ist???
Ja, er meinte (am Telefon) da gebe es wohl Probleme, daß der Schließmechanismus nicht funktioniere, aber näheres Wisse er nicht.
Mein Verkäufer meinte er habe schon zig dieser AHK verkauft, da gibt es kein Problem, typische BYD Antwort halt!
-
Meine ist Original BYD, hat die eventuell noch jemand?
-
Wollte heute meine AHK in Betrieb nehmen, ich kann allerdings die Sperrvorrichtung mit dem Schlüssel nicht absperren.
Nach Rückruf in der Werkstatt sagte mir ein Mechaniker am Telefon, die kann man nicht absperren.
Kann das jemand so bestätigen?
-
Wo sitzt denn die 12 Volt Batterie im Seal U, ich kann sie nicht finden …🙈
-
-
Hat schon jemand das Update auf ROW 1.35.8-1 beim GEN24 gemacht?
Bei mir hat er nach dem Update die Stromzufuhr vom Netz und von der Batterie für 2 Sekunden unterbrochen.
Ist das noch jemanden passiert?
-
Hast du zu dem Thema schon eine Lösung gefunden?
Nein, bei meinem Termin zum Einbau des Frunk möchte ich das erledigen.
In der Beschreibung des Seal U DM-i steht das zwar schon so drinnen, aber richtig schlau werde ich daraus auch nicht.
-
Das ist leider sehr oft Müll was dir da in den Waschanlagen/Waschstrassen aufs Auto bzw. die Scheiben geklatscht wird
Aber Hauptsache es hält wie Seuche, hatte das früher bei meinem Firmenauto hin und wieder mal. Je nach Waschanlage
Kannst eine gute empfehlen im Zentralraum OÖ?
-
Die Produktion wurde im Spätsommer (glaube September/Oktober) 2024 umgestellt und ab da ist die Batterie des Seal U unter den Beifahrersitz gewandert
Zusätzlich handelt es ich nun ebenfalls wie beim Seal um eine 12 Volt LFP Batterie. Die zuvor im Motorraum montierte, war eine 12 Volt Blei/Säure Batterie.
Ja, genau, meiner ist im August 2024 produziert worden und ich habe Batterie unter Beifahrersitz.
