Beiträge von wolf_hu

Zitat von Kathi

seh ich das richtig, und ihr könnt da eine Schutzabdeckung drauf machen, wenn die AHK nicht benötigt wird?

Bei mir läuft weiterhin alles sehr skurril, inzwischen leider über den RA

Und meine AHK hab ich zwar theoretisch inzwischen eingebaut bekommen, aber da weder irgendwo was eingetragen wurde, noch das E-Prüfzeichen drauf ist, noch hab ich Unterlagen erhalten, darf ich sie nicht benutzten.... eine Schutzabdeckung hab ich natürlich auch nicht

Bei der AHK von GDW ist eine Kunststoffklappe vorhanden mit der man die Aufnahme abdecken kann.

Eingetragen ist bei mir auch nichts, auf Anfrage bei meinem Händler habe ich drei pdf zugeschickt bekommen in denen die Stützlast und Anhängelasten drinnen stehen. Nachdem ich ohnehin keine schweren Fuhren daran anhängen werde ist das für mich genug. Ich vermute/hoffe, dass ich auch im Ausland keine Probleme bekomme wenn ich einen Fahrradträger oder eine Heckbox hinten drauf habe.

Hallo zusammen,

ich habe meine neue AHK bekommen und kurz getestet, beim Rückwärts fahren piepst dann die Abstandskontrolle weil das Auto den Anhänger als Hindernis erkennt.

Ich vermute mal das sollte Deaktiviert sein, oder? Wie ist das bei euch?

Zitat von postSealU

Wollte heute meine AHK in Betrieb nehmen, ich kann allerdings die Sperrvorrichtung mit dem Schlüssel nicht absperren.

Nach Rückruf in der Werkstatt sagte mir ein Mechaniker am Telefon, die kann man nicht absperren.

Kann das jemand so bestätigen?

Hat dir der Mechaniker auch erklärt wofür der Schlüssel dann gut ist???

Ich hab auch die AHK wie im post 35 ersichtlich. Und der Schlüssel schließt die AHK ab.

Zitat von CvL

Sorry aber das steht in der BYD App als Beispiel

omg.....ich dachte das ist nur eine Werbung von der Shell Recharge Karte ....

Danke für den Hinweis.

WTF!!! Es gibt eine BYD Ladekarte??!!!

Hab diese jetzt beantragt - allerdings musste ich gefühlt ins Darknet um die dazugehörige Seite zu finden.

Ich frage mich gerade warum ich die Info von meinem Händler nicht erhalten habe....

Man stelle sich mal vor, auf einer Tankstelle kann man Diesel oder Benzin mit einer Visa-Karte um € 1,40 tanken. Bei Barzahlung oder einfach mit Debitkarte zahlt man € 1,60.
Der Aufschrei in der Bevölkerung wäre wohl enorm, oder?
Warum ist das beim Laden von E-Autos aber der Standard? Und gibt es noch keine EU-Verordnung die solche Geschäftspraktiken verbieten sollte?

Zitat von Treponem1909

Ich habe das heute Nachmittag probiert. Das ist nix für mich. Gleichzeitig wird ja nicht nur die Spurhaltung deaktiviert, sondern auch der ganze Tempomat? 🙄

Dann hast du vermutlich zuviel deaktiviert, bei mir ist Abstandstempomat (ACC) und Spurwarner nach wie vor aktiv. Im Head-Up Display sind die beiden Symbole nach wie vor sichtbar. Das rechte Symbol für ICC (Intelligent Cruise Control) ist ausgeblendet - also auch nicht durchgestrichen sondern gar nicht sichtbar.

Ich habe einfach ICC in den Fahrzeugeinstellungen deaktiviert. Somit bleibt nur der Spurwarner aktiv, der mischt sich sehr dezent in die Lenkung ein.

Schöne Grüße aus Bad Wimsbach

Schade, ich hatte eigentlich gehofft, dass es sich hierbei um einen Software oder Sensorfehler handelt...aber so ist die Lenkunterstützung tatsächlich sinnlos bzw. meiner Meinung sogar gefährlich.

Aber ich kann damit leben, wichtiger ist ohnehin der adaptive Tempomat und der funktioniert, für mein empfinden, sehr gut.

Danke für die Rückmeldungen.

Ich habe in der Suche nichts gefunden, dass dies schon zum Thema gemacht wurde. Die Lenkunterstützung ist das was mich am Seal U wirklich enttäuscht.
Man kann sich darauf eigentlich nicht verlassen, oder funktioniert das nur bei meinem Exemplar nicht?

Ganz leichte Kurven folgt das Auto ohne Probleme, aber kaum müsste er ein bisschen mehr einlenken, dann schaltet sich die Unterstützung ohne Vorwarnung weg und man würde in den Graben fahren.

Auf der Autobahn funktioniert es für gewöhnlich gut, aber selbst wenn dort eine größere Schleife ist (Autobahnkreuz oder dergleichen) dann versagt er.

Ist das normal?

Ich bin heuer eine Woche lang mit einem neuen Toyota C-HR unterwegs gewesen. Der fährt ohne Probleme dem Straßenverlauf (Landstraßen) nach, bremst ab, lenkt, beschleunigt wieder. Perfekt. Wenn man da einschläft, dann fährt er die Straße entlang bis er auf ein Hindernis stößt.

Wie sind hier eure Erfahrungen mit dem Seal U?