Nein, abgeschaltet hab ich sie nicht. Soweit ich weiß, verhält sich das Teil wie die Geschwindigkeitswarnung, uns ist somit immer nach einem erneuten Fahrtantritt aktiv. Fix deaktivieren kann man das glaub ich nicht.
Verstehe ich das richtig, dass bei Deaktivierung die Alarmierung nach der einen Fahrt nicht ausgelöst werden kann?
Mittlerweile kommt der Alarm bei mir fast täglich und ich kann es einfach nicht nachvollziehen, wann das passiert.
Zuerst dachte ich, es passiert nur, wenn man mittels Taster am Kofferaumdeckel zusperrt (war bei mir 2x hintereinander der Fall), somit hab ich das vermieden.
Meine zweite Vermutung war, dass wenn das Sonnenrollo offen war und beim Zusperren geschlossen wird, dass das für eine eventuelle Erkennung verantwortlich ist, aber das ist auch nicht der Fall, da die letzten beiden Auslösungen bei geschlossenen Rollo passiert sind.
Im Prinzip macht die Erkennung was sie will und ich renn halt immer zum Auto retour, wenn die Meldung am Handy kommt, oder ich es noch höre.
Wie handhabt ihr das? Ist nämlich ziemlich nervig und ich will verhindern, dass das Auto mal diese 25 Minuten lang herumläutet usw.
Mein relativ neues Motorola G84 verbindet sich zuverlässig, wenn ich auf dem Handy den Hotspot aktiv habe. Bluetooth habe ich meistens inaktiv. 🤔
Leider schaltet der Seal U immer das WLAN aus und lässt es ned aktiv, wenn man die Fahrt beendet. Hab es jetzt über mehrere Tage getestet. Dachte mir, eventuell gibt es eine Einstellung, dass WLAN immer aktiv sein soll und sich dann mit einem bekannten Netzwerk (daheim oder Hotspot vom Handy) verbinden kann. Leider finde ich eine solche Einstellung nicht.
Danke für eure Hilfestellung. Will den KFKA-Thread mit dem Problem ned zuspammen, daher lass ich es mal gut sein. 😁
Ja. Wenn Hotspot am Handy an ist, dann verbindet er automatisch innerhalb der 30sek. boot-up-Zeit. Also System verbindet sauber und zügig von selbst.
Vielen Dank, mit der Info ist die Entscheidung das Teil auszuprobieren gefallen.
Bin schon gespannt darauf. 👍
….lass einfach den Dosenquatsch! Ist eh nicht gesund…..😉😂
Stimmt, die Mäci-Becher passen besser rein 😂
Danke! Hin bergab, Heim bergauf? 🙄
Ja, Ziel liegt bei ca. 170 Höhenmeter und der Startpunkt bei 238 Höhenmeter. Dazwischen geht's halt mal bergauf und bergab wie man bei den Bildern eh sieht.
Ja, bisher hatte ich sowas auch ned gebraucht, aber bei den Chinesen sind die Energydosen anscheinend dicker 😁
Falls es wen interessiert, dann poste ich mal ein Foto wenn die Teile da sind.
Ich wollte hier auch mal kurz meine Erfahrung vom täglichen Pendeln teilen, außerdem hat es sich angeboten, da ich das Wochenende arbeiten musste und somit 2 Tage lang dieselben Verhältnisse (Temperatur, Strecke, Verkehr) bei der Fahrt hatte.
Strecke: 54,7 km, 20% Stadt, 80% Autobahn, Uhrzeit: 05:10 Uhr
1. Tag: Geschwindigkeit 140km/h auf der AB -> Verbrauch: 21,5 kWh/100km
2. Tag: Geschwindigkeit 135km/h auf der AB -> Verbrauch: 21,4 kWh/100km
Ich dachte, dass der Unterschied größer ist.
Habe das Spielchen natürlich für die Heimfahrt auch gemacht:
1. Tag: Geschwindigkeit 140km/h auf der AB -> Verbrauch: 29,6 kWh/100km
2. Tag: Geschwindigkeit 135km/h auf der AB -> Verbrauch: 29,4 kWh/100km
LG
Hast du schon versucht, die Dose fester reinzudrücken? Der Boden gibt ein paar Zentimeter nach, dann kann es zumindest nicht mehr umfallen. Und kann nach Druck auf den Knopf wieder auf normale Höhe kommen.
Ich vermute mal, dass das wahrscheinlich beim Seal der Fall ist, beim Seal U gibt da nix nach. 🤷
