Dies ist zwar ein Video für den Atto 3, aber was spricht dagegen das es auch beim Seal klappt:
Dieses Video habe ich auch schon gesehen. Ich bin zu 100% sicher, dass es geht.... wir haben hier Android als OS, andere Apps drauf zu installieren wird schneller gehen als der eine oder andere es vielleicht für möglich hält.
Ich möchte mir z. B. auch Tomtom als Navi installieren, hoffe nur, dass er das GPS vom Fahrzeug erkennt.
Auch wenn ich es Dir gewunschen habe, wäre ich sehr verwundert gewesen. Da alle Händler (in Österreich) direkt von der CCI Austria (Importeur) abhängig sind, und diese informiert haben, dass viel zu wenig kommt, müssen wir wohl alle das gleiche Schicksal teilen. Aber es heißt ja Vorfreude ist die schönste Freude 
Habe gerade auf einer englischen Seite gesehen das angeblich mit dem neuesten Update ein Driftmode kommt. Sprich ESP und ASR fast komplett deaktivierbar. Da bin ich gespannt ob das auch in Europa kommt, wenn ja werde ich es feiern
Ich wäre ja schon froh, wenn ich endlich mit meinem Seal fahren könnte, da würde ich auch aufs Driften verzichten 
Reinsetzen und anfassen wäre schon gut, man wird genügsam beim Warten...
Alles anzeigenDanke erst einmal für die tollen Eindrücke.
War der Sound unter 30 km/h denn genau so nervig wie in den ersten Videos oder hat sich mit der Software hier auch - wie einige vermuten - etwas verbessert?
Weil ich hätte sonst auch zum „Eiswagen-Sound“ tendiert, auch wenn sich dann die Blinker gewöhnungsbedürftig anhören.
Oder gibt es gar ein ganz neues Soundprofil?
Das verrutschen war auch schon mal in einem Video negativ kritisiert worden. Neben dem Sound gibt es ja dann noch eine Animation.
Hoffe, dass durch den „MagSafe“ in der Hülle meines iPhone vielleicht die Haftung etwas größer ist. Und es wird ja dann leider auch noch von einem Kabel gehalten für Apple CarPlay.
Wenn sich am Umgebungssound nichts ändert, würde ich auch den Eiswagen-Sound einstellen, das andere Gedröhne würde mich ziemlich nerven.
Bzgl. dem kontaktlosen Handyladen würde ich mir eventuell einen Rahmen aus Schaumstoff zuschneiden und dann das Handy immer dort reinlegen, dann kann es nicht mehr verrutschen.
Danke, es ist ein weißer Excellence geworden!
Sind noch ein zwei Sachen die nicht so gut funktionieren, wie die Onlineverbindung und daraus folgt die nicht funktionierende Verbindung zur App. Ich denke das noch nicht alles frei geschaltet ist.....mal sehen wie es weiter geht. Winterreifen sind auch noch in einem nicht bekannten Lager eingelagert.....aber es wird schon!!!!
Gratulation, dann bist Du soweit ich das beurteilen kann der Erste hier im Forum, der das Fahrzeug sein Eigen nennen kann. 
Es wäre super, wenn Du Dich noch eintragen würdest bei den Fahrzeugbestellungen, dann haben wir einen besseren Überblick über die Lieferzeiten in den unterschiedlichen Regionen.
Gibts die eigentlich auch in Österreich dazu?
Ja, laut BYD für die ersten 100.000 Käufer in Europa.
Ich bin jetzt mal vorsichtig optimistisch bezüglich der Auslieferung: Habe gerade die Information bekommen, dass der Fahrzeugbrief sich jetzt in der Erstellung befindet und dann dem Händler zugesandt wird. Der könnte dann am Samstag oder Montag bei ihm eintreffen, so dass die Abholung Ende der kommenden Woche erfolgen könnte. Viel Konjunktiv, ich weiß....
Ich frage mich jetzt schon, ob diese Hürden bei Fahrzeugen außerhalb der EU "normal" sind, oder ob konkret BYD einen Sauhaufen beinander hat...
Naja, ich würde mal nicht darauf wetten, dass bei Auslieferung alle die gleiche Software drauf haben. Gibt sicher Händler dies das Update vergessen…
Daher wird sich ein Vergleich der Versionen sicherlich lohnen.
Ich kann in dem Video gar keinen Sound wahrnehmen bei niedrigen Geschwindigkeiten, es kann aber auch am Handylautsprecher oder meinen Ohren liegen.
Oder kann es sein, dass in Großbritannien der Ton nicht erforderlich ist, da kein EU-Land? 
Falls die Tonanpassung über ein Update erfolgt, dann wohl ohnedies über OTA ("over the air"). Da bekommt dann wahrscheinlich - analog wie bei den Smartphones - nicht jedes Fahrzeug zum gleichen Zeitpunkt das Update, sondern gestaffelt.
Hallo Leute! Ich möchte das Thema mit dem "Tracking" nochmals aufgreifen! Hat schon jemand in Erfahrung bringen können, mit welchem Schiff BYD die Fahrzeuge nach Europa bringt?! Habe gelesen, dass es ein Vessel mit dem Namen "BYD Explorer No1" gibt! Dieses Transportschiff steht derzeit noch im Hafen von Longkou! Ist aber knackige 780km von Changzhou entfernt, wo ja die Seal´s gebaut werden! Ärgerlich finde ich auch, dass man nicht wie bei Ford relativ rasch nach Bestellung eine VIN erhält, dann würde man sich die ständige Fragerei beim Händler ersparen, wo gerade das Auto ist bzw. wann es kommt! Für die Ösi-Fraktion hier: Importiert werden ja die Fahrzeuge von CCI Car Austria GmbH! Gesellschafter ist da die Fa. Wolfgang Denzel GmbH! Kennt da jemand vielleicht jemanden, wo man ein bisschen nachfragen könnte? Beste Grüße!
Ich habe zwar direkt bei CCI bestellt, aber die Informationen, die ich aus erster Hand bekomme, sind auch begrenzt. Ich warte jetzt mal ab, beschleunigen kann man es eh nicht wirklich. Sobald einer von uns aus der Österreich-Fraktion Neuigkeiten hat, wird es hier gepostet und dann werden wir weiter sehen.
Und die kommen auf die bestehenden BYD Felgen oder gibt's bereits Informationen, welche Alternativ zugelassen sind?
Ich schmeiß die auf die bestehenden BYD Felgen und kaufe mir dann im Frühling andere, dann wird es auch schon entsprechende Gutachten von anderen Felgen geben.
