Beiträge von Rhythmizer

Für mich ist die glossy perfekt. So jetzt musst Du entscheiden.

Ich hab die glossy, funktioniert gut, Fingerabdrücke sind deutlich weniger.

Manche bevorzugen die matte Version, ist Geschmackssache.

Zitat von Phil

Das stimmt aber so auch nicht bzw. Du hast eine kleine Information unterschlagen: Chinesische Xiaomi Smartphones haben keine Google Services und sind deshalb nicht so nutzbar, wie "alle anderen" Android Smartphones. Von daher beim Import nicht nur auf die Frequenzbänder achten, sondern auch darauf, dass es eine "international version" von dem Gerät ist.

Es kommt immer drauf an, wo Du die chinesischen Smartphones bestellst. Es gibt einige Händler, die dann sehr wohl die für den chinesischen Markt vorgesehenen Smartphones mit den Google Services versehen, auch jene von Xiaomi.

Ich verwende selbst eines aus China, aber nicht von Xiaomi.

Bei BYD Österreich gibt es nun einen fixen Rabatt für Privatkunden, den BYD E-Mobilitätsbonus Plus. Beim Seal sind das stolze € 6.400,--, wodurch sich nun ein Endpreis von € 43.980,-- für den Design RWD und € 46.980,-- für den AWD Excellence ergibt.

Für die anderen Modelle gibt es ebenfalls einen Bonus.

Zitat von CvL

Hatte jetzt mein Seal eine Woche wegen einer Dienstreise nicht benutzt.

Akku war bei 80% Reichweite 459 KM, Nach der Woche Akkustand 80 % Reichweite 459 KM,

Top

Du scheinst wirklich einen anderen Seal als wir alle anderen zu haben. 😅

Dass sich nicht einmal die Reichweite in km verändert hat, wundert mich schon sehr. Nach meinem 1-wöchigen Urlaub hatte ich 1 - 2% weniger drauf und die Reichweite ging natürlich auch runter.

Das war auch mit ein Grund für mich, warum ich ein e-Fzg mit LFP Akku wollte, weil ich eben KEINEN Eiertanz machen möchte aufgrund des Akkus.

Bzgl. Tiefentladung denke ich auch, solang der Wagen nicht mit 0% stehenbleibt, ist er nicht tiefentladen. Wie wir mittlerweile wissen, gibt es Kapazität brutto und netto. Das BMS des Fahrzeugs sorgt ja zusätzlich dafür, dass es gar nicht so weit kommen soll. Ich würde mich daher auch nicht bei Unterschreiten der 10% fürchten.

Das Thema "Wie gehe ich mit dem Akku um?" haben wir hier schon mal intensiv durchgekaut.

Jeder regelt es anders, ich lade zuhause als Laternenparker immer bis 100% (AC).

Laut Beschreibung "1 x pro Woche auf 100% laden"? - so viel fahr ich gar nicht. Ich lade im Schnitt alle 2 - 3 Wochen, und dann eben auf 100%.

Wenn ich in 10 Jahren 100.000 km fahre, ists viel. Da mache ich mir keine Gedanken, ob das jetzt dem Akku ein klitzekleines bisschen mehr schadet. Das Auto muss meinen Alltag erleichtern und nicht umgekehrt. - Meine Meinung dazu.

Wir hätten alle gerne 37k bezahlt für unseren Seal, aber ich muss auch sagen, es stört mich auch nicht, den Normalpreis bezahlt zu haben, weil er es einfach wert ist. Das Preis/Leistungsverhältnis ist auch dann noch überzeugend.

Überlegs Dir... vielleicht gibt es ja vom Händler trotzdem noch ein Trostpflaster...

Ich habe heute seit dem 1.4.0 Update zum ersten Mal eine längere Strecke absolviert. Dabei ist mir aufgefallen, dass er beim Abstandstempomaten empfindlicher ist als unter 1.3.0.

Was ich damit meine ist, dass er "ängstlicher" oder defensiver als früher ist. Der Wagen vor mir ist noch recht weit entfernt und er fängt schon an die Geschwindigkeit zu verringern, so dass ich extrem früh den Überholvorgang starten muss, um das zu verhindern. Der Abstand ist auf niedrig (Stufe 1) eingestellt. Habt Ihr das auch beobachtet? Mir hat das unter 1.3.0 besser gefallen.

Bei mir sind die zusätzlichen BYD Aktien durch den Split schon am Depot ersichtlich. Hat wie zuletzt bei Nvidia nur 1 Tag gedauert bei meiner Bank.