Wobei du dann nur ein (!) Netz nutzen kannst für rund 75€ im Jahr. Und sicher nicht ünerall Empfang hättest. Was die Fernsteuerung erschwert.
Oder für 25€ mehr alle Netze nutzen kannst und du vermutlich fast überall Empfang hättest.
Das ist der Unterschied zwischen Bestbieter vs. Billigstbieter.
Muss jeder selbst entscheiden....
Es ging ja um Roaming, d. h. mit der österreichischen SIM-Karte kann man in D üblicherweise mehr als nur ein Netz benutzen.
Die Idee ist gar nicht mal dumm
Was kostet bei euch der günstigste Tarif mit min. 10 GB?
Kann ein Deutscher in Österreich einen Handyvertrag abschließen? Wir sind sowieso jedes Jahr in Österreich (zuletzt im November in Wien, hauptsächlich wegen Phantom der Oper (Lloyd Webber)
).
ab 6,90 pro Monat.
Klar, kannst Du in Ö einen Handyvertrag abschließen. Es leben ja viele Deutsche in Ö, die wollen zum Teil auch einen österreichischen Tarif haben.
Allerdings könnte es sein, dass eine österreichische Adresse eine Voraussetzung ist.
Telefonie läuft aber weiterhin über das Handy, auch wenn man eine eigene SIM verbaut hat?
Eine eigene SIM wäre preislich auf jeden Fall günstiger als das Abo von BYD. Verträge mit 15 GB gibt es ja bereits ab 5,99€ monatlich. Aber wenn ich das richtig gelesen habe, nutzt BYD alle Netze. Eine eigene SIM hätte dann den Nachteil, dass man nur ein Netz nutzt. Sehe ich das richtig?
Vorschlag: Wir liefern den Deutschen österreichische SIM-Karten und umgekehrt. Dann sind (zumeist) alle Netze möglich. 
Wichtig wird sein dass die Datenkarte eine Taktung 1/1 hat. Also dass in 1kb-Schritten abgerechnet wird. Meist sind das M2M (Machine to Machine) Simkarten
Denke, das wäre nur dann ein Problem, wenn der PDP-Kontext jedesmal abgebaut wird, was ich aber nicht glaube.
Ja, ich stecke auch immer aus- und gleich wieder ein.
Hast du genau den Stecker den du verlinkt hast oder ist das nur ein Beispiel?
Ich habe genau diesen, da dieser auch die Datenleitungen ausgeführt hat.
Ich habe einen Schalter zwischengeschalten. Falls die Carlinkit Box von Haus aus beim Hochfahren nicht erkannt wird, schalte ich kurz aus und wieder ein. Danach wird die Box wieder erkannt.
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B0DL55JC2Z
Denselben Effekt erreicht man durch Abziehen am USB-Port und wieder Anstecken. Aber während der Fahrt ist diese Fummelei kaum möglich.
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Ich habe heute testhalber auf 39 aufgedreht und kann bestätigen, dass auch bei mir ab 20 die Erhöhung der Lautstärke geringer wird.
Habe dabei einen Kollegen mitgenommen, der sich gerade einen neuen Renault gekauft hat. Er meinte, dass der Seal dennoch lauter geht als sein Renault.
Das bringt mich auf den Gedanken, dass die max. dB-Grenze möglicherweise von den Herstellern beabsichtigt ist.
Vergleichbar mit Bluetooth Kopfhörern, die auch schon häufig streng limitiert sind in der Lautstärke.
Wäre interessant, wie das bei den deutschen Herstellern wie BMW oder Mercedes ist bei den aktuellen Modellen.
Kann es sein, dass Eure Ohren schon hörgeschädigt sind?
Mir ist es unverständlich, wie das zu leise sein kann. Ich höre im Normalfall bei ca. 12 - 14 und falls ichs wirklich lauter möchte, drehe ich auf 23 - 25 auf.
Zur Erinnerung für alle, die meinen "Alle sagen, dass 500 km im Sommer realistisch sind":
Der Seal AWD schafft bei warmen Temperaturen 520km (von 100% - 0%), wenn das Fahrprofil so aussieht wie die Kurve hier. Das wurde auch real gemessen, davon bin ich überzeugt.
Wo ist der Fehler? In der Praxis werden die meisten deutlich von diesem Fahrprofil abweichen. Man braucht sich nur ansehen, wie kurz bei WLTP Autobahn gefahren wird und dann nur für kurze Zeit ca. 130 km/h.
Lasst die Kurve auf Euch wirken und versucht sie zu verstehen bevor wieder so eine "500 km"-Frage gestellt wird.
... hat mich schon bei den NOKIAN-Winterreifen (2018?) schon gestört, dass ich nach dem Kauf das Label „Made in Russia“ entdeckt habe! 😂 Gut waren die Dinger trotzdem.
Wer, wenn nicht der Russe, muss wissen, wie ein Reifen sein muss, wenns mörderisch kalt ist. 😅
