Die Folie macht auch, was sie soll? Die Fingerabdrücke auf dem Hochglanztouch nerven mich schon ab und an, wenn die Sonne im *richtigen* Winkel draufscheint....🤔
Im Gegensatz zu CvL habe ich die Displayfolie glänzend und bin damit auch sehr zufrieden. Spiegelt nicht und die Fingerabdrücke sind kaum wahrnehmbar im Vergleich zum Display ohne Folie.
Treponem1909 Wenn Du Dir die Liste mit den kompatiblen Smartphones ansiehst, findest Du dort ausschließlich High-End Geräte bis gehobene Mittelklasse. Einstiegsgeräte und untere Mittelklasse sind nicht präsent, daher sehe ich bei Deinem Motorola G84 eher schlechte Chancen.
Leiste Dir mal ein besseres Gerät, daran hast Du mehr Freude. Nicht nur, dass das kabellose Laden funktioniert und das Aufsperren des Fahrzeugs, Du profitierst auch durch bessere Bildqualität bei Fotos, schärfere Displays, usw. 😉
Ich schließe mich dem Vorschlag von Icefeldt an. Mit einer Carlinkit Box bist Du maximal flexibel und kannst die App Deiner Wahl nutzen, die Du gewohnt bist.
Ich verwende die Carlinkit Box auch selbst.
Super, mein OnePlus 12 ist nun dabei, da kommt Freude auf! 
Ich habe mich heute auch geärgert, musste mich aus einer engen Parklücke rausmanövrieren und jedesmal beim Einlegen von D schaltet er mir die Kamera aus. Hab die Carlinkit Tbox über Carplay aktiviert. Muss es mal ohne testen, aber so wie es jetzt ist, taugts mir gar nicht. 
Eine Frage an alle mit Erfahrung, da mein Excellence erst im Juni kommt.
Hat sich via Updates die letzten 12 Monate irgendwas verbessert bei den Reichweiten? In einigen Reviews die etwas älter sind, wird der Seal (vor allem der AWD) eher negativ dargestellt.
Grundsätzlich passt der Seal mit seiner LFP ganz gut zu meinem Profil (fahre viel Stadt, kurze Strecken Autobahn, aber eher einer der 100-120kmh Fahrer), laden kann ich zuhause nicht, dafür günstig auf der Arbeit (35ct). Ich plane auf ca 400km zu kommen mit voller Batterie und dann einfach alle 10 Tage oder 2 Wochen im Büro auf 100% zu laden.
Ich habe den AWD seit einem guten Jahr. Die 400 km wirst Du im Sommer ohne Probleme schaffen, im Winter nicht wirklich. Es gab vor kurzem ein großes Update auf 1.4.0, aber ob sich da beim Verbrauch was geändert hat, kann ich noch nicht sagen. Vermute eher nicht. Denke der Verbrauch vom AWD ist angesichts der Leistung und des Gewichts des Fahrzeugs in Ordnung.
Im Winter braucht er natürlich mehr. Ebenfalls wirkt sich starker Gegenwind auf den Verbrauch aus. Dafür kannst Du ihn positiv beeinflussen durch die Wahl Deiner Fahrgeschwindigkeit. 
Alles anzeigenBei steigenden Temp. entfalten beim Laden die Zeittarife wieder ihr Sparpotential.
Hier ein Tarif der Wien Energie (ohne Grundgebühr), den ich seit ca. einem Monat verwende.
Entsprich effektiv einem Preis von 33 Cent pro kw/h - Bein einer Ladung bis 100% ist man bei ca. 44 Cent pro kw/h.
Im Winter bei Zeittarifen Vorsicht walten lassen oder nur bei wirklich warmen Akku bis 80% SOC verwenden.
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Ich habe auch den Tanke Start Zeittarif, verwende ihn aber hauptsächlich für den AC Nachttarif. 😎
nach knapp 2500 km, da wäre ich dann aber sehr enttäuscht wenn das nun bereits probleme macht
Bei mir war eine Manschette auch bereits nach einem Jahr gerissen und ich glaube mich daran zu erinnern, dass ich nicht der Erste war im Forum mit diesem Mangel.
Ergänzung: mir scheint (auch), dass Modus Normal mit geringer Rekuperation und ohne iTAC den geringsten Verbrauch hat.
Diese Deine neuen Informationen sind schon seit langem bekannt, wohl auch im Geflecht dieses Forums zu finden.
Den Verbrauch beim Seal finde ich in Ordnung. Ich weiß nicht, mit welchem Fahrzeug Du vergleichst, wenn Du von "bescheiden" sprichst.
Ich lese die humorigen Statements von Treponem1909 auch gerne, auch wenn er sich fürs falsche Auto entschieden hat. 
