Naja bei meinem Volvo kann ich auch 10 50 oder 100km einstellen , gerechnet wird aber immer auf 100km
Ich finde das suboptimal, wenn man erst eine gewisse Km-Anzahl abspulen muss, um ein richtiges Ergebnis für den Durchschnitt zu bekommen. Ich habe einen alten Chevrolet, da wird der Durchschnittsverbrauch immer seit dem letzten Reset berechnet als Verbrauch pro 100km, so hätte ich es gern wieder.
Nach dem Update auf Fahrzeug Version 1.1:
Stand bei der Verbrauchskurve nicht immer der Verbrauch auf 50 Km? Jetzt sieht es bei mir so aus:
Ich habe zwar noch keinen Seal, aber ich glaube da stand immer 50 km. Allerdings scheint er die Differenz auf 100 km wieder mit Null aufzufüllen, womit ein sehr geringer Durchschnittswert rauskommt. Eigentlich müssten sie die Grafik auch auf 100 km ausdehnen, sonst ist das verwirrend.
Alles anzeigenOh man, ich leide echt noch mit euch.
Aber ich sag euch, das Gefühl des Schaukelns verschwindet auch nach, Sehr geehrter Herr …., ihr Auto ist da, nicht.
Danach kommt das leidige Warten auf die Fahrzeugpapiere gepart, mit den gaaaaanz tollen Nachrichten, dass die BAFA eingestellt, bzw. viel früher eingestellt wird.
Selbst die Aussage, dass sie bis zum 31.12. steht, gibt es nicht. 🤮
Wenn es doof läuft, bekomme ich zwar nächsten Donnerstag meinen Seal, aber Alzheimer-Scholle mit seinen beiden (B)Engeln haben mir die 4500€ verhagelt.
Aber wie heißt es dann so schön, lieber weinend im (Seal), als heulend im Bus sitzen.😮💨
Das tut mir leid, dass das so blöd läuft.
Da finde ich unsere Lösung in Ö schon besser, weil wir uns defacto gleich beim Kauf des Fahrzeuges über eine Registrierung die Prämie absichern können. Damit ist man bei Lieferverspätungen auf der sicheren Seite.
Ich hab gelesen, dass sie ja jetzt generell bei Euch in D die Förderungen ab 2024 einstellen wollen, somit auch für günstigere E-Fahrzeuge. 
Best Buy Prädikat! 
Hier schneidet der AWD wieder etwas besser ab als der RWD 
Ja das ist uns in Österreich ja egal 😜
Bei uns geht's noch bis März und dann überlegen sie sich was neues.
Bis Ende März muss man sich mal registrieren und danach hat man immer noch einige Monate Zeit das Fahrzeug anzumelden und die Dokumente zu schicken.
Wir Österreicher haben also alle Zeit der Welt. 
, aber wir wollen trotzdem schon das Auto haben.
Scheint, als hätten uns wirklich unsere deutschen Freunde die ersten 🚗 weggeschnappt!?😃🙈
Weggeschnappt würde ich nicht sagen, aber BYD Deutschland hat wohl die schärferen Argumente als das kleine Österreich.
Bei unseren deutschen Freunden wird in der Bestellliste überall das grüne Hakerl sein während wir weiter warten. 
Aber sieh es positiv: Wenn wir unsere Seals bekommen, ist die Software dann schon wesentlich ausgereifter.
Ah OK, also nur ein Fehler in der Broschüre alles klar
Der Fehler war nur in der alten Broschüre, in der aktuellen Version hat der RWD kein HUD.
Alles anzeigenHi Leute,
hier ist mal noch ein weiteres Video aus GB.
Der Typ hat auch noch mal darauf hingewiesen, dass es bis jetzt schon mehrere Updates gab und das nervige Gebimmel jetzt viel besser ist.
Und er zeigt auch die RWD-Version.
Er meint sogar, der RWD würde viel angenehmer fahren. Hört-hört. 😂
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Interessant 
, ich wollte ursprünglich auch den RWD nehmen, aber bei uns in Österreich liegt der Preisunterschied zwischen RWD und AWD nur bei 3.000 €, deshalb hab ich mich für den AWD entschieden wegen dem (am Papier) sichereren Fahrverhalten bei schlechten Witterungsbedingungen und wegen dem HUD.
Vor allem komme ich aus der FWD Ecke, da wusste ich nicht, wie schnell ich mich an RWD gewöhne. 
Weil ich zuvor von Prioritätsschlüsseln gesprochen habe: Die deutsche BAFA kann hier natürlich auch eine Rolle spielen, warum in D schon die Fahrzeuge rollen....
Ich bin kein Jurist, aber ich denke eben nicht, dass Dir Dein Händler wissentlich falsche Informationen gegeben hat. Ob Du die THG Quote von 2023 als finanziellen Schaden durchbringst, ist da mehr als fraglich. Wenn Du 2023 kein E-Auto besessen hast, kannst Du auch keinen Vorteil ziehen. Aber es steht Dir dann frei die Quote für 2024 zu holen.
Ich glaube, dass erstens zu wenig Fahrzeuge in Europa sind und zweitens diese dann nach einem Prioritätsschlüssel ($$) kurzfristig den einzelnen Ländern und Händlern zugeteilt werden. Daher hat z. b. Deutschland schon Fahrzeuge für Kunden erhalten und Österreich gar keine.
Das ist natürlich nur Spekulation von meiner Seite, aber da der Importeur selbst am Verzweifeln ist, zeigt das wie unkoordiniert das von Statten geht.
BYD will fast zeitgleich global überall rein in die Märkte, macht Versprechungen und die können dann nicht gehalten werden.
