Vielleicht ist der Laster falsch abgebogen (oder es wurden zunächst wegen der ab 01.01. geringeren Umweltprämie) eher die deutschen Händler beliefert, denn in Bielefeld sind lt. einem Forum heute Kundenfahrzeuge angekommen wohl und einer hat für den nächsten Freitag seinen Übergabetermin ausgemacht.
In Österreich gibt es für 2023 auch eine Förderung, aber die läuft bis 31.03.2024, wobei die Unterlagen glaube ich bis Juni 2024 übermittelt werden können zur Abrechnung.
Also ich habe heute ganz schlechte News (zumindest für die Österreich-Fraktion) bekommen! Vormittag rief ich meinen Händler an, ob er mir schon etwas wegen dem geplanten Auslieferungstermin am 30.11. sagen könne! Antwort: das wird ganz sicher nichts, denn "wir" stehen derzeit bei Ende Dezember oder Anfang Jänner mit der Auslieferung! Ende November kommen anscheinend ganze 29 Stück Händlerfahrzeuge - mehr nicht!
So eine ähnliche Information hatte ich mehr oder weniger vom Anfang an vom Importeur. Daher wurde mir bei der Bestellung kein konkreter Liefertermin genannt sondern nur die Angabe "bis Jahresende 2023". Alles was früher als das ist wäre ein glücklicher Zufall. 
Ja, die ersten Fahrzeuge (Österreich) sollen in 3 Wochen da sein, vorwiegend die Händlerfahrzeuge und die allerersten Bestellungen. Hab aber gehört, dass das nicht sehr viele sind. Daher hoffen und warten.
Ich habe für Österreich keine neue Info.
Wobei ich auch nicht meine Hand ins Feuer legen würde, dass der 30.11. hält.
Wer lieber die installierten (Android)-Apps im Fahrzeug nutzen und nicht dauernd einen WLAN Hotspot am Handy aktivieren möchte, der braucht mehr oder weniger Datenvolumen auf der im Fahrzeug eingebauten SIM-Karte.
Falls dieses zu wenig ist, könnte man die SIM-Karte tauschen. Im Atto 3 ist es eine physische SIM, also leider keine e-SIM. Es gibt für den Atto 3 Anleitungen wie man die SIM tauschen kann. Wie das dann beim Seal ist, wird sich zeigen.
So wie ich die untere Anleitung (vom Atto 3) verstehe, muss man mit der Fahrzeug-SIM zuerst das Netz manuell auswählen, das dem der neuen SIM entspricht. Wenn die Datenverbindung dann funktioniert, kann man die SIM wechseln (wo das dann auch immer sein wird) und dann sollte die Datenverbindung auch mit der neuen SIM klappen, wo hoffentlich mehr Datenvolumen verfügbar ist. 
Franky, es wäre super, wenn Du den Vorgang mit Fotos dokumentierst und uns zur Verfügung stellst.... wenns soweit ist.
Vielen Dank schon mal!
Ich bekomme ohne Gutachten in den meisten Fällen auch keine Felgen. Ein Angebot hätte ich, sie würden mir die Felgen schicken, aber auf meine Verantwortung. Das ist mir dann doch zu riskant.
Ich habe daher jetzt nur die Winterreifen bestellt und lass mir die auf die Felgen aufziehen, die jetzt bei der Auslieferung dabei sind. BYD hat mir bestätigt, dass diese geeignet sind für Winterreifen. Im Frühjahr, wenn ich dann die Felgen für die verbliebenen Sommerreifen brauche, wird es dann hoffentlich schon entsprechende Gutachten und damit eine Auswahl geben. 
Finde ich auch interessant, ich hatte noch nie eine Dashcam und hätte sie auch noch nicht gebraucht.
Aber ich warte gerne mal auf Eure Erfahrungen und wenn sich das als easy herausstellt, überlege ich es mir auch. 
Interessanter Artikel, z. b. die Performance auf der Rüttelstrecke
Wenn ich nicht grad nach Disneyland Paris fahre, bin ich sonst bei ca. 600 km im Monat. Ich laufe 120 m zur Arbeit und habe 2 bis 3 der 5 Tage Home Office
Bei mir ist das ähnlich, ich bin in den letzten 11 Jahren ca. 70.000 km gefahren. Hier in Wien sind die öffentlichen Verkehrsmittel recht gut, da braucht man eigentlich kein Auto, aber ohne geht es dann doch nicht.
Ich hoffe mit dem Seal wieder etwas mehr zu fahren - ohne Emissionen.
Wahrscheinlich werde ich zu Anfang vermehrt spazieren fahren, um die Einfahrphase (500 - 1000km) schneller zu absolvieren. 
