Hallo an diejenigen die bereits das Auto ihr eigen nennen können.
Es häufen sich in den anderen Ländern speziell in Asien die Meldungen das die Beschleunigung sehr verzögert vom Gasbedal kommt- ev. ein Problem der Leistungselektronik- wie ist das Thema bei euch?
Mir ist das beim Probefahren leider stark aufgefallen; hat mich stark an meinen CVT-Getriebe-Hybriden erinnert. Es ist gefühlt eine halbe Sekunde bis der BYD stärkere Beschleunigungswechsel umsetzt. Aus dem Stillstand und beim Dahingleiten merkt man nichts. Soll ein "Sicherheitsfeature" sein damit die Verbrennerfahrer sich leichter daran gewöhnen lt diversen Reviews. Mehr hat mich gestört, dass der Seal noch kurz nachbeschleunigt wenn man nicht mehr am Pedal ist (vielleicht kann jemand testen ob das inzwischen behoben wurde). Das merkt man nur wenn man das Pedal durchtritt, dass das Auto kurz nachdem man das Pedal loslässt noch weiterschiebt, das war eher unangenehm.
In einem englischen Review wird erwähnt, dass BYD auch an einem (Fahr-)Modus ohne Verzögerung arbeiten soll aber dazu hab ich keine Quellen von BYD o.Ä. gefunden.