Was mir sofort aufgefallen ist:
die untere Bedienleiste hat sich, in meinen Augen, stark zum Positiven verändert - man kann jetzt wirklich fast alle relevanten Einstellungen sofort aufrufen
(die Leiste ist bei mir auch dann sichtbar, wenn Android Auto läuft >>> große Verbesserung!!!)
meeh, die Schneeflocke fehlt 
Ich hatte zuerst auch mit dem X5 45e oder wie die Bezeichnung geht geliebäugelt, dann kam im Herbst (zum Glück) die Werbung in Wien vom DMi und hier bin ich jetzt 
I still am looking for reliable fuel consumption data (inclusive the driving conditions like driving mode, speed, type of road etc. ) of the dmi with a SOC of 25% (so "empty battery" and the car drives in HEV mode).
5-6 Liter/100km combined (partly city with traffic lights and stop&go, partly 80-100km/h freeway around vienna)
But as I said in an earlier post: this will be approximately the avg. since there will be peaks of 10l consumption (showed in the graph) and some pure EV kilometers.
IMO the mode (eco, normal, sport) is not that significant as the driving behaviour is. Fast accelerating and hard breaking all the time will reduce the distance/increase the consumption.
Ich messe gerade regelmäßig mit nach 100% Ladung, mal sinds 60, mal 75 und dann wieder fast 90km die ich mit dem AWD erreiche.
funfact: hängt stark davon ab wo ich auf 100% lade und losfahre. Warum? Weil die ersten Kilometer und Prozente (ca. 100%-90%) quasi keine Rekuperation stattfindet, die Steuereinheit rollt den DMi aus wennst vom Gas gehst. Erst unter 80% spüre und sehe (Tacho: negative kW) ich eine sinnvolle Rückgewinnung.
D.h. Möglichst freie Bahn nach Abstecken mit 100% erhöht die EV Gesamtreichweite. Sonst verbrennst Energie im Stau ohne diese Zurückzugewinnen.
Und wie kriegt man die? Benutze Bitpanda und hätte gerne diese 5$ in cash ausm iphone gespuckt bekommen
off topic: Ich wollte einen Tesla, mein Sohn einen Mercedes, ratet mal wer gewonnen hat
die Frau, es gewinnen immer die Frauen.
Hello zusammen!
Ich habe an einigen Stellen gelesen, dass manche von euch solche Boxen im Einsatz haben.
Aufgrund des schlechten Reviews bzgl Kundenservice schwanke ich noch. Hat denn jemand die UHD 660 auch schon probiert und was mich am meisten interessiert: kann man die Auflösung höher drehen sodass der LKW hinter mir nicht unbedingt mitlesen kann wenn ich im Menü herumspiele?
Danke für eure Erfahrungsberichte!
Es gibt nebem dem ODO und den zwei TRIP Messungen noch den EV & HEV Tacho. Ich habe es geschafft >150km rein elektrisch zu fahren (EV) ohne dass der ICE (Turbo-Benziner) angesprungen ist.
Habe bis jetzt keinen ICE-Zwang entdecken können.
Bei mir kam die Funktion des Komfort-Einstiegs und das Abrufen der gespeicherten Positionen quasi per Selbstheilung: Beim Waschen und Saugen habe ich den Fahrersitz (erstmalig!) ganz nach hinten und nach vorne gefahren. Dann plötzlich nach der Außenwäsche beim Öffnen der Türe gemerkt wie sich der Sitz bewegt. Hatte seit Übernahme bis jetzt die v.1.2.2 oben. Ein Neustart des Android-Multimedia Systems hat nicht geholfen.
Die Batterie habe ich auch noch nie abgeklemmt. Black wenn das Problem bei dir noch besteht, versuch dich mal mit den Limits der Sitzeinstellung zu spielen. Vielleicht klappts bei dir auch
Ja heißt es, das macht er bei 25% auch. Er lässt dich die Batterie nie leer fahren.
