Beiträge von AndiWand

    Wenn er einen Sungrow Wechselrichter und dazu eine passende Sungrow Wallbox, mit denen es von Haus aus läuft hat, dann ist es imho ziemlich sinnbefreit da dann EVCC einzusetzen, was ja dann auch nochmal monatliche Abokosten oder einmalig 150 Dollar oder Euro kostet.

    Das ist wohl war.


    Habe es überlesen dass die PV auch von Sungrow ist...


    Dann sollte es natürlich funktionieren.

    Aber ! Es scheint eine Cloud basierendes System zu sein. Und da bin ich gar kein Freund davon. Das hatte ich damals bei der Huawei Anlage auch so. Ständig war die Cloud Verbindung unterbrochen etc. Und dann war da nix mit Überschuss Laden...


    Da finde ich eine Lokale Lösung einfach am Geilsten.


    lg

    Andi

    Servus.


    Wenn die Kommunikation zwischen Wallbox und PV Anlage nicht hinhaut kann ich dir "EVCC" empfehlen. Das kann man StandAlone auf einem Raspberry Pi installieren oder in HA einbinden, und es redet mit so ziemlich jedem WR und WB.


    https://evcc.io/


    Installation ist ziemlich einfach.

    Schreib mich gerne an für mehr Infos.


    lg

    Andi

    Ich hoffe auch auf zügige Reparatur.

    Hab mich schon so aufs entspannte Fahren gefreut X/

    Fragt sich halt was alles getauscht werden muss und wie schnell alles Verfügbar ist.

    Ich hoffe halt dass das Crash-Element am Heck nix hat.

    Der Diffusor hinten hat dem Golf aber schön den Kotflügel aufgeschlitzt. Da war ich echt erstaunt wie gut der Zusammenhält.


    Lg

    Andi

    Gute Neuigkeiten!


    Am 18.06.2025 hab ich neue Reifen bekommen.

    Und wer hätte es gedacht? Ja, die Vibrationen sind weg ^^

    Jetzt kann man EV Fahren wieder genießen.


    Zu erwähnen ist evtl. auch dass es nicht die wie bei den originalen Rädern, die Conti Eco Contact 6Q mehr sind. Die neuen sind Conti Premium Contact 6.


    Lg

    Andi

    Ist eigentlich einfach zu replizieren:


    Wenn ich den Netzbezug auf einen hohen negativen Wert einstelle der über der PV Leistung liegt bricht die WB die Ladung ab.

    Also zb. -5000 Watt. Somit müssen immer mind. 5Kw ins Netz eingespeist werden.

    Das lasse ich dann ca. 5 Minuten so.

    Dann stelle ich den Wert wieder auf 0, sodass die WB auf 0 Netzbezug regelt.

    Und dann startet die Ladung aber nicht mehr.

    Die WB gibt frei, Auto lädt aber nicht.

    Kurz App öffnen, aktualisieren und Zack -> Der Seal lädt.


    Beim R5 meiner Frau funktioniert es Tadellos. Der fängt immer von alleine an.


    Und wie gesagt bei meinem Vorigen Auto gabs auch keine Probleme.


    lg

    Andi

    Auch der BYD lädt automatisch weiter, wie weiter oben von mir beschrieben mit eingestellter Buchungszeit.

    Natürlich kannst du die max. Ladeleistung aus dem Stromnetz auch auf 0 kW stellen, dann schaltet die WB halt öfter mal Ein/ Aus, ist ja alles sehr einfach umzustellen.

    Tut er eben nicht ;)

    Egal ob die Buchung Aktiv ist oder nicht.

    Man muss ihn immer manuell per App oder Schlüssel wieder "Aufwecken"

    Software 1.4 hat auch nichts daran geändert.


    lg

    Andi