Achso, sorry. Ich dachte du sprichst von der integrierten ladeplanung. Also dass du zum Beispiel laden um Uhrzeit X einstellst und der Wagen dann bis dahin Energie verliert.
Wenn es am eingeschaltet sein liegt, hilft es natürlich nichts, dann laufen die Verbraucher.
Nein es ist eh die Ladeplanung, aber da ist die ganze Zeit der bildschirm on bzw auf Standby. Ich denke, dass er deshalb verliert.
Was sagt da der Händler bzw byd dazu? Weil ist ja letztendlich ein krasses Fehlverhalten.
Naja nicht wirklich, wenn du 2-3 Tage auf die Sonne wartest und die Ladezeit immer wieder verschiebst und währenddessen das Auto eigentlich durchgehend läuft dann verbraucht man halt auch.
Bei mir war es auch so. Bin dann dahinter gekommen, dass es die Ladeplanung war. Das Auto stand quasi bis zur eingegebene Ladezeit durchgehend in Standby.
Also ich habe einen Fronius Wattpilot und das umschalten der Phasen während dem Laden klappt ohne Probleme. Auch wenn ich einstelle, dass er nur Überschuss laden soll, bricht er ab sobald der Überschuss unter 1,4 KW fällt und beginnt wieder zum laden wenn der Überschuss wieder steigt. Teilweise habe ich mein Auto ganzes Wochenende angesteckt bis es voll geladen ist.
Der Wattpilot bietet sogar an, dass er das rausziehen des Ladekabels aus dem Auto vorspielt immer wenn das Laden durch zu wenig Überschuss abbricht. Den Punkt habe ich aber nicht gewählt, weil der Seal U bisher keine Probleme mit den immer wieder Neustarts der WB hat.
Als Einstiegsmodell finde ich das vollkommen ausreichend. Was ich eigentlich eher kritisieren würde ist, dass es keinen größeren Akku zur Auswahl gibt. Auch kleine Autos wollen vielleicht mal weiter weg fahren….😬
Was man gehört hat soll Ende des Jahres ein Atto 2 mit größerem Akku kommen.
Alles anzeigenHallo, habe mir Fußmatten bei Aliexpress gekauft: Set vorne / hinten und Kofferraum.
Die Matten für den Fahrgastraum haben perfekte Passform, gutes Material, hohe Kanten - einfach toll, empfehlenswert.
Die Kofferraumwanne ist dagegen absoluter Mist: Keine hohen Kanten rundum, schlechte Passform und aus einem anderen, schlechteren Material.
Deshalb Frage an die Experten:
Ich suche eine Kofferraumwanne mit hohem Rand und guter Passform. Wer hat einen Tipp (und ein Foto dazu)?
Material Matte Kofferraum.jpgMaterial Matten Fahrgastraum.jpgHinten.jpgVorne rechts.jpgVorne links.jpgKofferraum.jpg
Welche hast du bestellt? Hast du den Link dazu?
Also Black ich möchte dir ja nicht zu Nahe treten, aber wie die „Made im Speck“ fühlte ich mich ehrlich gesagt nicht! Die „Strompreisbremse“ hat uns Ökos mit PV am Dach und Batteriespeicher nichts gebracht! Hingegen hat man Firmen und Konzerne 80% vom „UMSATZ“ in den A…. gesteckt und jetzt fehlt das Geld hinten und vorne!! Also kurz um, ich kann deine Meinung überhaupt nicht teilen!
Die PV Förderung hast du aber wahrscheinlich schon in Anspruch genommen oder? Auch die E-Auto Förderung nehme ich an. Vielleicht auch noch die Heizungstausch Förderung? Hast du Kinder? Wenn ja wahrscheinlich auch den Familien Bonus plus. Nicht zu vergessen noch den Klima Bonus.
Selbst wenn du diese Förderungen nicht alle in Anspruch genommen hast, viele Österreicher haben es und das hat eine Menge Geld gekostet.
... kommt ja vielleicht noch!🫣😉 Aber es führen ja viele Wege ...zum Fiskus! Man muss ja die Steuer nicht bei Null halten, aber zB für die Förderung der Elektromobilität Anreize bestehen lassen, indem man die Verbrenner entweder verteuert oder die Stabmixer eben günstiger davonkommen lässt! 🔋🤔
Hab ja geschrieben, dass es andere Möglichkeiten gegeben hätte - da stimme ich mit dir überein.
Ich frag mich echt was manche Leute dachten. Seit Corona lebten wir teilweise wie die Made im Speck. Da eine Förderung dort ein Zuschuss, Strompreis Bremse usw. Das war offensichtlich nicht jedem klar, dass wir das irgendwann wieder zurück zahlen müssen. Dachtet ihr das Geld kam von der Privatbörse einer Person? Wie gesagt ich bin auch nicht für diese Steuer, da würde es viele andere Möglichkeiten geben, aber manch hier tun ja so, als ob sich dieses Geld die Politiker in die eigene Tasche stecken würden.
Alles anzeigenGenau, ich habe es ebenfalls berechnet – der 150 PS Diesel ist teurer.
Wenn man die Systemleistung vergleicht, fällt die Rechnung noch besser aus.
Trotzdem ist es aus meiner Sicht der falsche Weg, da E-PKW-Fahrer viel mehr Aufwand betreiben müssen, um kostengünstig zu laden. Zudem ist die Reichweite nicht mit der eines Verbrenners vergleichbar.
Die Abrechnung wird aber erst 2030 gemacht. Sollte Österreich die Klimaziele nicht erreichen, drohen bis zu 4 Milliarden Euro Strafe. Ohne den E-PKW-Sektor wird das kaum zu vermeiden sein.
Firmen profitieren aktuell noch von Vorteilen, aber ich habe mir ein Angebot für einen ID.7 mit einer Laufleistung von 160.000 km über zwei Jahre eingeholt. Laut unserer Leasingfirma würden die Mehrkosten gegenüber einem Passat bei nur 100 Euro liegen. Interessanterweise ist der Passat durch die USt günstiger. Würde man beim ID.7 die Umsatzsteuer dazurechnen, hätte mein Arbeitgeber sogar 500 Euro Mehrkosten.
Wenn man dann noch die Ladekosten berücksichtigt, hat man gegenüber einem Verbrenner kaum einen finanziellen Vorteil.
Mit solchen Maßnahmen wird man kein Umdenken bewirken. In China genießt die Bevölkerung erhebliche Vorteile, weshalb dort viele auf E-Autos umsteigen. Aber wir Europäer – oder besser gesagt unsere Politiker – scheinen hier einen anderen, weniger attraktiven Weg zu gehen.
Ich bin auch kein Freund dieser Entscheidung, aber der Vergleich mit Ländern wie China, hinkt nicht mehr, der kriecht schon. China würde es sich nie leisten können wenn die Einwohner so leben könnten wie wir. Der Sozialstaat will bezahlt werden ob das von den E-Auto Fahrern zu bezahlen ist, ist zu hinterfragen, aber die Leistungen nehmen wir gerne.
