das "Auto on" ist aber schon irgendwie cool, man steigt ein und alles geht an
Auto off ist aber verwirrend, hat bei mir nicht gegriffen (oder habe nicht lang genug gewartet).
Ansonsten wechselt der Gang manchmal nicht mehr, aber wechsele auch auf D wenn ich noch nach hinten rolle und andersrum. 2x kurze Schock Moment gehabt^^
Ach am Ende vom BAFA war es ähnlich schlimm. Ende Oktober bis November wurde mir gesagt als Liefertermin, ausgeliefert wurde im Januar. Volle 4.5k auch nur bekommen weil BAFA abgeschafft wurde und von BYD gezahlt wurde.. ansonsten wäre es 1.5k weniger gewurden
Zulassungszahlen April sind raus 1566 Autos. Scheint wirklich am Logistik gescheitert zu sein und nicht Nachfrage bis datto.. oder?
Beim Hedin stand sehr viele Atto3 und Sealions rum, aber kaum Seals..
Wow.. sogar mit sehr gute release notes mit sinnvolle Änderungen!
Ich habe eins vom Zubehörshop aus China bestellt, kam aber mit kleine USB stick statt das runde Dongle und wird vom Auto selber nicht erkannt 
Evtl. gibt es eine neue Variante.. oder war doch nicht neu.. 
Ok Schade.. gehört dass es auch ziemlich das KO Kriterium beim Nio ist, man kann immer nur auf exakt gleiche Akku wechseln ohne Abweichung beim Kapa und Leistung. Nicht dran gedacht, dass Vmax auch teil davon ist
Beim Design und AWD kosten die andere Farben auch mehr
150kg Leichter und andere Reifen.. aber 400V nur auch, allgemein sehr verwirrend. Evtl. kommt es auch per Update für Rest von uns
Hybride und Rex machen ja für eine Gruppe von viel Fahrer auch Sinn, glaub einfach nit, dass die auch komplett verschwinden werden. Sind ja z.B. in China beim BYD auch Bestseller. Auf z.B. Ionity vor 1 Jahr oder so hören Ladestation ziemlich genau ab Prag auf.
Oh ya, kleine will nie mit raus zum Supermarkt und co und lasse Sie oft im Auto.. Sie macht Auto aus und Alarm geht dann immer an
