Beiträge von net

Wirkt immer bisschen neblig nach wischen, schon paar unterschiedliche Schreibflüssigkeiten ausprobiert und alle sehr ähnlich, war aber bei meine alte Auto auch so und nicht viele Gedanke darum gemacht.

Seel steht endlich wieder zuhause, Dienstag nach Mannheim gebracht.

~2k stand auf Rechnung mit 10% Rabatt wegen Huk, teuerste war Lackieren mit 800 und iirc 600 für Teile

Und nach 4 Tage Mercedes fahren.. was stimmt mit unsere Scheibenwischer nicht^^

Argh, Meta und BYD ende 2023 verkauft fürs Seal^^

Zitat von Savercop

Hy, ich hab den Seal in weiß / innen schwarz. Das weiß ist einfach mega schön, wenn der auf einem Parkplatz in der Sonne steht, ist dass das weißeste weiß von allen und durch die Metallicpartikel schimmert es irre geil.

Hier um Stuttgart rum, kaum ein SEAL zu sehen, meist nur die Vorführwagen, in Fellbach wo ich wohn bin ich gaaaaaaanz alleine

In Ludwigsburg/Stuttgart noch keine einzige andere BYD gesehen was nicht vom Autohaus ist, nur eins in Leinfelden. Lieger vermutlich am fehlende Werkstatt, musste gestern zum Mannheim wegen Service und Schadensbesichtigung und demnächst noch 2x hin..

Aber wird vermutlich besser, BYD macht jetzt bisschen mehr Werbung was auf uns Chinesen zielt, vor paar Wochen waren die Samstags beim Chinesisch Schule mit 3 Autos und Gewinnspiel. Und Verkaufszahlen scheinen gut zu sein aktuell in Mannheim

War gestern beim Service und mir wurde nix gesagt. Klingt als ob nur bestimmte Batches betroffen sind?

Habe vor ziemlich genau 1 Jahr eine winzige Steinschlag gehabt wo nur Oberfläche beschädigt wurde und CarGlass mit wieder weggeschickt hatte. Vorne auf höhe von BYD Logo ist bisschen lack weg, auf Sichthöhe und glaub beim Kamera. Beim alte Audi nach 10 Jahre nichts passiert , bisschen ärgerlich beim Auto was keine Monat dann das erstemal passiert..

Seitdem ist nix passiert, kriege ab und zu mal Steinchen ab, finde aber keine sichtbare Schaden am Lack oder Scheibe obwohl ich täglich gleiche Strecke fahre.

Oberhausen, Nordrhein-Westfalen - Google Maps

Hatte da fürs saugen zahlen müssen Und Säule war sehr langsam..

Und daneben war Autohaus mit 2 duzende Vinfast!

Seit wann hat Reddit eigentlich auto translate.

War Problem leere 12V Batterien oder deep sleep eigentlich?

Wahrscheinlich ähnlich wie beim USB PD, es gibt eine Standard, Hersteller finden Fehler im Standard, fixen es aber per Workaround im Auto, neue Ladesäule Hersteller implementieren es nach der falsche Standard.. und neue Autoherstellen implementieren nach der original Standard. Am Ende ist Problem einfach dass nicht genug getestet wurde hier, bzw. weil Atto3 und Han und co. alle nur <100kW konnte und BYD davon ausgegangen ist, dass 150kW auch passen wird..

Ionity und Aldi haben bei mir eigentlich immer gepasst, und versuche immer da zu laden

2KW 2024 abgeholt, 25.214km aktuell, 2023 nur 5kkm gefahren mit alte Auto..