Hatte ich bis jetzt einmal irgendwo an einem Lidl! Da raunte dann der Tesla-Nebenlader was von *Steck einfach das Kabel rein*, nachdem ich mehrfach mit der App um die Ladesäule gehirscht bin….🤞🔋😬 Ging tatsächlich für umme, bis ich wieder gefahren bin. 😂
Aaaaaaah 😱
Das mit den Kabeln hatte ein Kollege bei sich auch am Ort. Aber alle Ladeparks im Umkreis betroffen. Das war auch sehr mies.
Heute war ich an der 11 kw Ladesäule vor meiner Wohnung.
Hatte da schon länger nicht mehr geladen, weil teuer.
Nun einen Anbieter mit 45 Cent gefunden und wollte mit dem Laden.
Auto angeschlossen (erst Säule, dann Seal), plötzlich fängt der einfach so an zu laden.
Hatte nun an Plug&Charge o. Ä. gedacht, aber
1. wusste ich nicht, dass das auch bei Typ 2 Stecker geht
2. habe ich das mein ich nur bei Fastned aktiviert (die Säule gibt es dort in der App jedoch nicht (auch wenn man alle Filter rausnimmt)).
Habe dann das Auto wieder abgesteckt nach 10 Minuten.
Dachte: wer weiß wie teuer das wird.
Eigentlich wäre das ja nun leicht. Ein Anbieter müsste ja mir den Ladevorgang nun berechnen.
Bisher aber nichts gefunden.
Ärgere mich nun, weil ich denke: hättest du mal weiter geladen.
Vielleicht wäre es gratis gewesen.
Hattet ihr schon einmal sowas?
Bei mir auch 70 Euro enbw heute per Mail angekündigt
Also ein Kollege hat das mit Tap 2 Pay bei mir probiert. Es hat nicht geklappt. Da ich aber auch keinen DigitalKey habe, könnte evtl. auch das NFC Ding in der Mittelarmlehne kaputt sein. Ich denke aber, dass es da keinen Zusammenhang gibt.
….wenn die so einparken, wie der Tempomat mit dem Kollissionswarner funktioniert….wird das ziemlich ruppig! Ich glaube, meinen HUK-Telemetrietarif kann ich vergessen. Oder ich lasse den Tempomaten aus….🤔😤
Der ist seit dem Seal eh im Keller. Tatsächlich schlimmer, je mehr ich mit Tempomat etc. fahre.
Wird ja dann ein neuer Thread! Wollen wir gleich 1.5.0 aufmachen? 🤔
Bin ja immer noch für Zwo.Null
Ich habe nun doch noch einmal den Live Chat probiert. Ende vom Lied: er hat nun ein Ticket beim IT-Support eingestellt 🎉
Vielleicht ähnlich wie die Story um meinen Digital Key.
BYD Support angeschrieben: Muss Werkstatt prüfen
Inspektion: können „nichts machen“ müssen mit Vertrieb sprechen
Vertriebler bei Abholung: alle Voraussetzungen sind erfüllt (ach sag bloß). Werkstatt muss ein Ticket aufmachen beim Support.
Anruf von der Werkstatt das meine 3. Bremsleuchte da ist, drum gebeten, dass ein Ticket erstellt wird, Aussage: das müssen wir uns erst ansehen vorher (wie oft denn noch…!)
To be continued
Ich hab zwar die Community und dort sogar irgendwie was gepostet, aber das teilen der Berechtigung fehlt, genau wie weiterhin der „Digital Key“
