Hatte auch geschaut und mich gewundert. Hatte im Hinterkopf eine Station in den Niederlanden, dass diese in der Nebenzeit bei 21 Cent lag. Davon ist sie nun weit entfernt.
Mir ist es auch bei den meisten TESLA-Chargern unangenehm, dass ich denen eine Säule noch zusätzlich in der Regel klaue.
Habe ja auch keine Lademöglichkeit in der Tiefgarage (Mietwohnung), lade daher unterwegs DC (was ziemlich gut funktioniert seit ca. 54.000 km und 3 Jahren fast).
Hatte eh auch mal gegengerechnet, wie viel ich Laden müsste (bei 39 Cent DC zu 30 Cent Haushaltsstromtarif), damit sich eine Wallbox ohne PV-Anlagenanschluss rechnet für mich dort.
Hätte sich niemals gelohnt (mit der Unsicherheit, dass es eine Mietwohnung ist).
Nun wurden in der vergangenen Woche Arbeiten in der Tiefgarage angekündigt von einer Elektrofirma.
Hatte auch gedacht, dass sich einige Eigentümer im Haus nun Wallboxen montieren lassen.
Was jedoch gelegt wurden, sind normale Steckdosen.
Vermutlich - das hatte ich schon mal gehört - ist der Netzanschluss nicht für Wallboxen mehr ausreichend dimensioniert hier im Gebiet, dass die Erweiterung hätte von der Eigentümergemeinschaft hätte getragen werden müssen. Die Kosten lagen jedoch hierfür jenseits von gut und böse.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass jetzt plötzlich die Innenraumreinigung mit Staubsaugern 14 Jahre nach Fertigstellung der Wohnungen Priorität bekommen hat.
Ich würde vermuten, dass hier Autos perspektivisch geladen werden sollen.
Da bin ich dann schon gespannt.
Verstehe nur nicht, warum man sich nicht dann als Eigentümergemeinschaft für eine gemanagte Lösung von Wallboxen ggf. entschieden hat (was der Netzanschluss vielleicht noch ausgehalten hätte).
Bin jedoch aktuell der einzige, der ein batterieelektrisch Fahrzeug in der Tiefgarage stehen hat, mir würde aber - aus den hier genannten gründen - es niemals einfallen, außerhalb von Notsituationen über eine Steckdose zu laden.
Mir ist bei meinem Seal in dem Zusammenhang nichts negatives aufgefallen.
Bis auf das Feature, dass das Fenster mit den Hinweisen bei der Navigation frei positioniert werden kann, haben wir doch eigentlich schon fast alles aus den Updates der anderen Modelle, oder? Trotzdem rechne ich mit einer 2.3.0 im letzten Quartal.
Bei mir hat es geklappt. Also entweder habe ich nun zweimal den e-Deal oder der Mitarbeiter hatte nicht geschaut. Idee war, den Tarif aber nun direkt zu kündigen. Nur der Button „Tarifdetails verwalten“ ist ausgegraut 🙄
Edit (ich liebe Edith):
App beendet, jetzt ging es. Nun steht auch bei: Ende 01.10.2026. Screenshots gemacht und ich bin beruhigt.
Also ich habe heute dann doch noch eine Antwort bekommen.
Mein E-Deal wäre weiter aktiv und es würde nun abgebucht werden, wenn ich den nicht kündigen würde.
Da die App „Self Service“ ist, bitten sie darum, dass ich den E-Deal kündigen soll.
Also hat der Mitarbeitende meine Anfrage nicht wirklich gelesen. Hatte ja auch geschrieben, dass der bei mir seit der Umstellung nicht mehr ersichtlich ist.
Habe nochmal geantwortet drauf, dass ich sie letztmalig auffordere den E-Deal zu kündigen und das ggf. erfolgende Abbuchungen zurückgehen werden.
Wird bestimmt also noch lustig.
Edit:
Es kam sehr schnell nun eine Antwort, dass der Vorgang nun ans technische Team weitergeleitet wird.
Wahrscheinlich wird der Thread noch ein paar Seiten länger, bis Shell die Nachfrage beantwortet hat.....😅
Ich habe mittlerweile tatsächlich die Hoffnung verloren, dass ich noch eine Antwort bekomme. Nun gut, habe denen ja geschrieben, dass wenn eine Abbuchung erfolgen sollte, diese zurückgeht. Und so setze ich es auch um. Bisher wurde aber auch noch nichts abgebucht.
Für mich läuft er perfekt.
Ich freue mich über jedes Update, auch wenn der Seal schon für mich perfekt läuft mit der aktuellen Software.
Ich habe beim letzten Wechsel auf Sommerreifen über eine freie Werkstatt für das 3. Jahr Vorder-/Hinterreifen getauscht.
Nach ca. 10 km Fahrt wurden die Positionen automatisch erkannt.
Beim 1. Wechsel zurück von Sommer- auf Winterreifen (Winterreifen - über den Händler erworben - waren ursprünglich meine erste Bereifung im Januar 2024) mussten diese angelernt werden.
Danach keine Probleme beim Wechsel über die freie Werkstatt.
Alles wurde nach ca. 10 km spätestens automatisch erkannt (auch wie gesagt der Positionswechsel im Frühjahr 2026).
