Beiträge von smuflow

Zwar keine Langstrecken Erfahrung und sicherlich auch den wärmeren Temperaturen geschuldet, aber nachdem das Getriebeöl gewechselt wurde, ist der Verbrauch bei mir anscheinend in den Keller gegangen. Nach einer Autobahnfahrt in Eco mit Winterbereifung, kann ich mich nicht mehr dran erinnern, jemals nur 14,7 kWh / 100 km gehabt zu haben (auf den letzten 50 km).

Sitze heute nun in Gelsenkirchen für den Getriebeölwechsel:

Rechnung schon vorab bekommen.

Edit: Korrektur, die endgültige Rechnung sah noch ein wenig anders aus, der Endbetrag war jedoch auf ein paar Cent gleich. Hier die endgültigen Werte.

Arbeitslohn 133,20 Euro netto

Getriebeöl 120,54 Euro netto

Transmission Filter Element 34,31 Euro netto

Inkl. Mwst: 342,78 Euro

Also das Öl war bei anderen ja wohl um die 50 Euro.

Wusste nicht, dass die Nahost Krise sich so schnell schon auch auf Getriebeöl auswirkt…

🍿

Danke. Die gleiche Frage habe ich mir auch gestellt. Hatte das beim YouTube Video von Electric Seal mein ich gesehen. Heute auch noch extra das Multimedia System neu gestartet. Bei mir fehlt auch DAB+ in der Auflistung. Die App ist separat. Jedoch lässt sich DAB+ trotzdem über den kleinen Dropdown Button in der Symbolleiste auswählen.

Zitat von Elochso

Was ist den Schnuffi für ein Gefährt? Wäre schön wenn du mal deine Signatur anpasst

Grad bei ihm einfach mal geschaut: "seal awd seit mitte april 2025“.

Vielleicht hatte ich damit etwas irritiert

Beitrag

Neue Funktion: per App Fahrzeug langsam vor- oder zurückfahren

Eine Funktion wünsche ich mir seit gestern.

Wir sind mit einem ID7 und meinem Seal hier in Dänemark. Der Center Parcs in Nordborg wirkt - obwohl schon eine Zeit eröffnet - eher wie ein Neubaugebiet noch. Matsche überall, nachdem der Schnee weg war.

Der ID7 konnte langsam für eine kurze Distanz aus der Parklücke per App grade nach hinten gerollt werden auf den befestigten Weg bzw. nach vorne auf die Matsch Parkfläche. Und man konnte gefahrlos ein- bzw. aussteigen.

Das hätte ich mir beim Seal auch…

smuflow

27. Februar 2026

Eine Funktion wünsche ich mir seit gestern.

Wir sind mit einem ID7 und meinem Seal hier in Dänemark. Der Center Parcs in Nordborg wirkt - obwohl schon eine Zeit eröffnet - eher wie ein Neubaugebiet noch. Matsche überall, nachdem der Schnee weg war.

Der ID7 konnte langsam für eine kurze Distanz aus der Parklücke per App grade nach hinten gerollt werden auf den befestigten Weg bzw. nach vorne auf die Matsch Parkfläche. Und man konnte gefahrlos ein- bzw. aussteigen.

Das hätte ich mir beim Seal auch gewünscht.

Sollte doch trotz der wenigen Sensoren eigentlich machbar sein, oder?

Und das müsste ja eigentlich auch nicht unter autonomes fahren fallen oder müsste sowas auch von einer Stelle noch zugelassen werden?

Ich mein was alles so in der App dazu kam, da könnten die das doch auch mal fix dazu klöppeln

Was meint ihr?

Vielleicht weiß das jemand: Gibt es BYD auf dem europäischen Markt; die das ggf. schon können?

In Kiel waren zwei der vier Inseln an der Aral elektrisch. Eine weitere mit Verbrennerflüssigkeit mit Flatterband als defekt markiert und eine Insel nur für Verbrenner. Ein lustiger Anblick. Leider ohne Foto.

Kann man ganz einfach abstellen. Gibt n Trick. Nicht überschreiten

Zitat von Muensterlaender

Für die Insassen sind sie lebensgefährlich (keine Knautschzone, billiges Plastik als Karosse, keine Airbags).

Die Kosten-/Nutzenanalyse ist katastrophal. Niemand braucht die wirklich (das Jungvolk soll so lange ein Moped nutzen).

und ein Moped (womit diese Fahrzeugklasse einzig zu vergleichen wäre) hätte so viel mehr Knautschzone? Also dein Argument kommt meist von Personen, die das Konzept nicht verstanden haben, dass es sich hierbei nicht um ein Auto handelt.

Insbesondere im Stadtverkehr haben zumindest die e-Versionen einen deutlichen Anzug und können sehr wohl mit der normalen Durchschnittsgeschwindigkeit mithalten. (Durchschnittsgeschwindigkeit ungleich Höchstgeschwindigkeit und erst recht ungleich überhöhte Geschwindigkeit innerorts).

Einzig außerorts sollte den Benutzenden bewusst sein, dass sie auch mal rechts anhalten müssen. Aber ich muss gestehen, dass mir außerorts so ein Gefährt eher selten begegnet ist bisher.

Da waren es eher Traktoren, die auch nicht wussten, dass man mal rechts ranfahren muss.

Meine Mutter (76 Jahre) ist in der Stadt wunderbar mobil mit ihrem Opel e Rocks (oder Rocks-E).