Beiträge von smuflow

    Das mit der TuneIn App hatte ich bei Facebook schon bei einem anderen BYD gelesen. Hatte direkt geschaut weil ich dachte die könnten das auch so hinzufügen. Nutze die ja über Apple Music, aber als Ersatz für das ewig gestrige DAB/Radio clever.


    Vielleicht gibts ja hoffentlich auch noch andere AVAS Sounds mal 🙈

    Nicht verifiziert, aber mal ChatGPT genutzt:


    Prompt:

    Ich fahre mit meinem BYD seal RWD von Hamburg bis nach Nürnberg und möchte nur bei Aral Pulse und Ionity laden. Erstelle mir eine Ladeplanung mit konkreten Ladepunkten inkl. Adresse für eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h. Ich fahre mit 100% SoC los, der SoC soll nicht niedriger als 10% gehen und auf der Strecke lade ich bis maximal 85% SoC. Danke!


    Ergebnis:

    Ich habe eine praxisnahe Ladeplanung für deinen Trip von Hamburg → Nürnberg (~610 km über A7/A70/A73) erstellt. Die Fahrt dauert typischerweise etwa 6 h bei ~610 km ohne größere Stopps.


    Ich habe dabei angenommen:


    BYD Seal RWD ~82,5 kWh brutto (~77 kWh nutzbar)

    Autobahnverbrauch bei 130 km/h ≈ 21–23 kWh/100 km

    reale Autobahn-Reichweite ~330 km (100 → 10 %)

    Ladefenster 10 → 85 %

    Netz: nur IONITY und Aral pulse



    Damit ergibt sich 2 Ladehalte als komfortable Planung.





    🚗 Ladeplanung (130 km/h, Start 100 % SoC)




    Start



    Start: Hamburg

    SoC: 100 %






    🔋 Stopp 1



    nach ca. 260 km


    IONITY Lutterberg


    📍 Adresse

    Raststätte Lutterberg,

    34355 Staufenberg, Deutschland


    Entfernung vom Start: ~260 km

    Ankunft SoC: ~20 %

    Ladeziel: 85 %

    Ladezeit: ~20–25 min



    👉 Gute Lage direkt an der A7 südlich von Göttingen.

    IONITY-HPC liefern bis 350 kW, wodurch Fahrzeuge mit 800 V-Architektur schnell laden können.





    🔋 Stopp 2



    nach weiteren ~200 km


    Aral pulse Kassel (Burger King)


    📍 Adresse

    B7 194

    34123 Kassel


    Entfernung vom letzten Stopp: ~200 km

    Ankunft SoC: ~30 %

    Ladeziel: 70–75 %

    Ladezeit: ~15–20 min



    Diese Station hat 150 kW CCS-Schnelllader.





    🏁 Ziel



    Nürnberg

    Reststrecke vom 2. Stopp: ~150 km

    Ankunft SoC: ~25–30 %






    ⏱️ Gesamtreisezeit



    Fahrzeit: ~6 h

    Laden: ~40 min


    👉 Gesamt: ~6 h 40 min






    📊 Überblick


    Abschnitt

    Distanz

    SoC Start

    SoC Ende

    Hamburg → Lutterberg

    ~260 km

    100 %

    ~20 %

    Lutterberg → Kassel

    ~200 km

    85 %

    ~30 %

    Kassel → Nürnberg

    ~150 km

    70 %

    ~25 %




    ✅ Vorteile dieser Planung


    immer >10 % SoC Reserve

    nur HPC-Netze Ionity / Aral pulse

    Ladefenster optimal (10–85 %)

    nur 2 kurze Stopps





    💡 Wenn du möchtest, kann ich dir zusätzlich noch:


    eine optimierte Ionity-only Route erstellen

    die Planung exakt auf den BYD Seal (Peak-Ladekurve) optimieren

    oder eine Google-Maps Route mit allen Ladestopps als Links bauen.



    Dann wird die Fahrt wirklich komplett stressfrei. ⚡🚗

    Sitze heute nun in Gelsenkirchen für den Getriebeölwechsel:


    Rechnung schon vorab bekommen.

    Edit: Korrektur, die endgültige Rechnung sah noch ein wenig anders aus, der Endbetrag war jedoch auf ein paar Cent gleich. Hier die endgültigen Werte.

    Arbeitslohn 133,20 Euro netto

    Getriebeöl 120,54 Euro netto

    Transmission Filter Element 34,31 Euro netto

    Inkl. Mwst: 342,78 Euro


    Also das Öl war bei anderen ja wohl um die 50 Euro.

    Wusste nicht, dass die Nahost Krise sich so schnell schon auch auf Getriebeöl auswirkt…

    Danke. Die gleiche Frage habe ich mir auch gestellt. Hatte das beim YouTube Video von Electric Seal mein ich gesehen. Heute auch noch extra das Multimedia System neu gestartet. Bei mir fehlt auch DAB+ in der Auflistung. Die App ist separat. Jedoch lässt sich DAB+ trotzdem über den kleinen Dropdown Button in der Symbolleiste auswählen.