Beiträge von Tozupi

Zitat von Icefeldt

wie schonmal geschrieben, wird es mMn auch dann interessant, wenn ein Unfall passiert.
Denn DANN wird die Versicherung sich die OBD Box sehr genau anschauen und versuchen irgendwelche Dinge zu finden, die dem Fahrer zur Last gelegt werden können um am Ende weniger/nicht zahlen zu müssen.

--> Nee, danke.

Da wird nix passieren solange man den passenden Tarif hat, der die Fahrlässigkeit mit abdeckt. Aber wenn es dann mal zu einem Millionenschaden kömmen sollte, wird sich auch diese Versicherung alles ziehen um die Kosten zu drücken.

Lustig, genau das habe ich auch vor bei dem DMI. Kabel von der Stecksdose vorne ist ja irgendwie Quatsch. Meine Kühlbox ist heute gekommen und ruht noch 8 Stunden bevor ich die erstmal teste..

Wie willst Du die Box steuern? Dauerhaft an der Batterie geschaltet ist eher semi. Ich wollte den Anschluß klassisch mit ner Sicherung versehen und dann per Schalter von vorne an-/abschalten.

??? Wieso hat der Akku was mit dem "Lastwechsel" zu tun? Da es hier ja die mechanische Komponente betrifft ist das unverständlich. Ausser, was ich mir nicht vorstellen kann, ab 95% ist da ein anderes Drehmoment anliegend.
Nur damit ich eine Vorstellung habe... Mit Lastwechsel meinst Du Antriebslast nicht Lenklast, oder? D.h. wenn Du vom Gas gehst und die Reku einsetzt ist das Geräusch nicht und wenn Du wieder den Antrieb nutzt "klackt" es einmal? Links / Rechts nicht zu verorten?

Meine ist jetzt auch unterwegs.

Wie lange hat topbyd bei euch gebraucht bis die Cam bei euch war?

Ich habe jetzt mit dem Kundenservice gechattet. Der kann zu der weiteren Funtion auch nix sagen, klärt das aber mit BYD. Bin gespannt, ob und wann was an Info kommt.

Genau... aber ich habe die Erklärung zu dem Sternchen nicht gefunden. Sonst wäre es mir klar gewesen. Aber dennoch, was ist das für (k)eine Beschreibung? Erst alle aussteigen, dann An/Ausschalten per Key. Und dann die Hinweis:. Nur von >18jährigen mit Fahrerlaubnis, nicht bei Anwesenheit v. Fußgängern, Vorsicht, Straßenverhältnisse...blabla, Dann hätte man das gleich weglassen können/müssen.

Kann ja nichtmal einer sagen, ob das Modell doch geht, wenn man nicht weiß was da wie zu tun ist mit welchen Ergebnis

Hi, ich bin in der BDA auf Seite 151 über den Punkt Remote-Driving gestolpert.

Was ist das? Wie funktioniert das?

Ich hätte vermutet es geht nur um die Start/Stopp Funktion des "Motors"/Antriebs, aber es steht ja explizit dabei, dass die Funktion nur von Personen mit Führerschein und Ü18 genutzt werden darf. Und der Titel würde implizieren, dass das Fahrzeug per schlüssel fahren kann. Aber die Beschreibung ist eher "unzureichend"...

Ich hab jetzt erst hier mitgelesen. Wieso 2 GB Volumen? Ich habe bei mir in der Datennutzungsapp nur 1GB inkludiert. Was ist der Unterschied?

Un vor allem, wenn ich das Datenvolumen aufgebraucht habe, ist dann die Fernsteuerung / Zugriff via App nicht mehr möglich?

Habe jetzt meine App mal so eingestellt und den Sohn berechtigt. Erst muss man den Disclaimer bestätigen dann die Mail und die Rechte eingeben (Es gehen die Steuerung & Position separat). Dann noch die Befristung wie lange das Recht gelten soll. Die Mailadresse soll die identische sein mit der sich der Berechtigte registriert hat.

Und,... ganz wichtig... Auch hier muss die App auf Ösi eingestellt sein. Ein Deutscher User bekommt die Berechtigung nicht angezeigt. (So ein Schmarrn)

Dann ist das Fahrzeug direkt drinnen

Der Hauptinhaber der App kann die Berechtigung jederzeit löschen

Ich habe die Lösung. Zumindest bei mir hab ich den Punkt jetzt.

Ich habe die App neu installiert (unnötigerweise) und dann Austria als Land des erwerbs gesetzt. Schwupps ist der Punkt da.

Wiederholt mit Germany... da ist er wieder wech :-o