Beiträge von Tozupi

Neee, es ist einfach quatsch, dass ich den Ladesteck bei VERSCHLOSSENEM Fahrzeug abziehen kann, aber wenn ich das Fahrzeug entriegel, der Stecker sperrt.

Gerade gestern... ohne Schlüssel am Fahrzeug. Mit dem Handy am Spiegel entriegelt... ums auto rum... stecker nicht zu ziehen. Also erst die App öffnen und das Auto da öffnen. Was soll der Mist? Das hat in keinem Fall etwas mit "Fallbezogener Logic" zu tun!

Ich weiß nicht, ob es hier irgendwo schonmal Thema ist/war: BYD hat 0 (NULL) Toleranz bei den Inspektionsterminen. Nicht 1 Tag oder 1 Kilometer über den Vorgaben. Das was einzelne Händler erzählen beruht zu 99% auf den klassischen Gewohnheiten in der KFZ-Branche. Bisher gab es keine Probleme in D. weil ja kaum Fahrzeuge die Gewähleistungszeiträume überschritten haben.... aber das wird sich demnächst mehren und dann zeigen.

Wobei ich mir vorstellen kann, dass evtl. so Kleinigkeiten wie das rattern beim Einlenken noch durchrutschen, aber solche kostenintensive Dinge wie Fahrwerkspoltern, Antrieb oder Elektrik werden dann sicherlich genau angeschaut was die Inspektionen angeht.

Tja, dann verstehe ich den Unterschied zu dem DMI nicht. Lässt sich nicht erklären.

Hi,

mich nervt es schon einige Zeit und eben wieder.

Ich habe die Diebstahlsicherung abgeschaltet, da ich eh nur Zuhause an der WB lade. Aber was soll der Quatsch, dass ich das Kabel bei abgeschlossenen Fahrzeug abziehen kann, aber wenn ich es per Türknopf geöffnet habe und dann versuche den Stecker zu ziehen, dieser blockiert ist?
Erst wenn ich das Fahrzeug dann nochmal entriegel, ist die Sperre aufgehoben. Hat das einen tieferen Sinn? Kann ich das verändern (ausser grundsätzlich zu sperren)?

Ja, die 2 Speicherplätze sind da. Aber halt nicht die Erkennung wer auf dem Fahrersitz platzgenommen hat. Man muss halt immer manuell den Speicher abrufen, ... Sofern sich die Fahrer geändert haben...

Danke Euch... ich dachte schon ich wäre zu blöd

Wer weiß, was die sich so denken und wo evtl die Limitierungen der Systemleistung liegen. Eines kommt und dafür mauss etwas anderes weichen.. Wenn es aber nur Designänderungen sind, ists völliger Quatsch. Ich frage mich da schon lange, ob diejenigen die sich das ausdenken auch mal selber fahren und sich damit auseinandersetzen?

Irgendwie ist das bei mir völlig "untergegangen".

Wir hatten doch immer auf dem Startbildschirm die Reifendruckanzeige. Jetzt wollte ich mal schauen wie die so aussieht und wische die Anzeigen mal nach links.... und nicht mehr da. Sofort geschaut, ob die nur ausgeblendet wurde (Was ja früher gar nicht ging), aber das gibt es nicht mal zu Auswahl zum zufügen.

Oder schaue ich an die falsche Stelle?

Früher hat mich die Anzeige eher gestört... jetzt vermisse ich sie ... verkehrte Welt

Das mit dem Getriebeöl ist krass und zeigt wie die Werkstätten den Kunden "übers Ohr" hauen! Ich würde beim ersten Service die Notwendigkeit des Getriebeöls lt. Wartungsplan schriftlich bestätigen lassen. Und danach ein Fass aufmachen!

Ich habe bei meinem Boost ebenfall kein Getriebeöl wechseln lassen müssen. Ist auch im Wartungsplan offiziell nicht vorgesehen. Hatte mir den auch extra vom BYD Kundenservice bestätigen lassen. Würde echt gerne wissen, was die Werkstätten darauf antworten...

Zitat von Treponem1909

Folgendes Szenario.... Autoschlüssel nicht am Mann und was im Auto vergessen. Anstatt das Auto per App zu öffnen, habe ich ausversehen die Klimatisierung aktiviert. Dann per App aufgeschlossen und eigentlich nur aus Geikelei (wollte das Auto eigentlich auch in den Schatten um parken) Einschalter betätigt..... Auto eingeschaltet. Und lässt sich fahren. Ohne physischen Schlüssel. Und NEIN, ich kann mit dem Motorola das Auto nicht per NFC öffnen.....🤨😯

Bin mir gar nicht so sicher, was ich davon halten soll....🙄😅

Das ist korrekt so und auch so gewollt. Durch das entriegeln per App, kann das Fahrzeug normal für ein kurzes Zeitfenster (90Sec. oder so) in den Fahrmodus geschaltet werden. Aber wenn das verriegelte Fahrzeug nicht normal geöffnet wird, bleibt wegfahrsperre und Alarmalnage akiv.

ich hab eine Box von Kroak. Klassische Aliexpress-Box. Auch diese hat ein Thermostat, wobei ich nicht weiß, wie die elektronik das schaltet. Die Bedenken sind auch eher, kurz in den Markt und den Kompressor per strom weg abzuschalten.... und dann nach 2 Minuten wieder das Fahrzeug anschalten. Das kommt schon öfter vor. Da steht das System ja noch unter Druck. Da ich nicht weiß wie die Langlebigkeit darunter leidet, ziehe ich auch schonmal den Stecker - gerade wenn keine Einkäufe oder Touren anstehen.

Das mit dem Kabel lässt sich gut unter der Fußmatte hinten lösen. Daher stört das optisch nicht.
Klar, wenn die Steckdose belegt ist, ist der Festeinbau einer Dose hinten ein klarer Vorteil.

PS: Ich liebe die Kühlbox mit Ihren 30 Litern. Endlich im Sommer einkaufen ohne diese Probleme der Tourenplanung wegen der Frischfleisch- und TK-einkäufe.