Mahlzeit,
Da ich den Stecker nicht finden konnte und ich nicht wahllos Isolierung öffen wollte bin ich zu BYD gefahren. Meine Vermutung war richtig, die haben nur den automatischen Test durchlaufen lassen, aber Bremse, Blinker und co nicht "manuell" betätigt.
Die Einbauanleitung für das Mj26 scheint fehlerhaft zu sein. Egal, die haben das jetzt gefixt. Entschädigung habe ich keine bekommen, aber man wird bei der Inspektion was verrechnen. Ich bin gespannt. 
Weil hier bereits die Frage auftauchte wie sich der Seal mit Anhänger fährt, hier meine bisherige Erfahrung:
Ich bin knapp 200km mit Wohnwagen (aktuell ca 1100kg - Gesamtgewicht vom Gespann ca 3500kg) gefahren, Durchschnittstempo laut BC 75km/h, ich bin mit guten Abstand hinter LKWs 85-95km/h (Tacho) gefahren. Allgemein sehr passiv und vorausschauend.
Temperatur 10 Grad, leichter Regen.
Verbrauch schwankte immer so zwischen 29,5 bis 34 kWh! Erstaunlich gering!
Ich legte einen Ladestopp bei EnBW ein (65-100% nachgeladen). Für die restlichen 128 Kilometer habe ich 48% Akku verbraucht!
Ich habe mit einen deutlich höheren Verbrauch gerechnet!
Ja, das Setup war kein Urlaubsmodus (nur 2 Personen, anstatt 4) und kein extra Gepäck. Dafür aber eher ungünstige Witterung.
Das Gespann fuhr sich erstaunlich ruhig, das Hohe Gewicht, der tiefe Schwerpunkt und der lange Radstand machen sich positiv bemerkbar.
Im Anhängermodus nimmt er etwas Leistung und Reku raus, ist aber beides noch in Hülle und Fülle ausreichend vorhanden.