Der BYD Seal U dmi COMFORT / 26,6 kWh

  • Also aktuell würde ich an Deiner Stelle nicht mehr den 2026er kaufen. Vergleiche doch einmal die technischen Daten des Seal U DM-i 2026 Comfort mit dem "Seal U DM-i MY 27".

    BYD Seal U DM i 2026

    BYD Seal U DM i 2027


    https://cdn.prod.website-files.com/66347b470d661c296385362e/6abe097ece553b18bd41e159_BYD_Preisliste_SEAL%20U%20DM-i%20MY26.pdf

    https://cdn.prod.website-files.com/66347b470d661c296385362e/6ae9d4c07d2d97eaa2f368f2_BYD_Folder_SEAL%20U%20DM-i%20MY27.pdf


    Hier hat man an einigen interessanten Ecken Verbesserungen eingearbeitet.

    Z. B. wurde das DC-Laden von 18kW auf 55kW erhöht, was die Ladezeit bei DC-Laden von 30% auf 80% von bisher 55Minuten auf 20Minuten verkürzt.
    Außerdem wird im MY27 ein anderer Benzinmotor verbaut und auch am Beifahrersitz und einigen anderen Ecken gibt es Verbesserungen.
    Grundsätzlich kann ich mir vorstellen, dass Du mit einem Seal-U DMi Comfort zufrieden sein wirst.
    Allerdings solltest Du wirklich überlegen einen reinen Elektro zu nehmen. Ich habe im März 2026 auch den Seal U DM-i gekauft, weil ich alle Unsicherheiten vermeiden wollte, dass es in Urlauben und bei langen Strecken zu Lade-Engpässen kommt. Ich bin mit dem Fahrzeug auch sehr zufrieden, jedoch schleppt man immer einen doppelten Antriebsstrang mit sich.


    Wenn ich die aktuellen BYD Ankündigungen lese ("80 in 10" also von 10 auf 90 Prozent in 10 Minuten laden) bin ich schon sicher, dass mein nächstes Auto ein rein elektrisches Fahrzeug wird.