Beiträge von Mike3100

Zitat von Treponem1909

Rein von den Kosten her wird es definitiv zum allergrößten Teil auf Elektromobilität hinauslaufen. Strom bekommst du direkt vom Windrad oder PV. Speicher werden in großen Mengen benötigt. Aber es macht keinen Sinn, aus diesem Strom aufwendig und somit kostenintensiv Wasserstoff oder E-Fuels herzustellen, wenn es nicht unbedingt notwendig ist. In der E-Mobilität wird es mMn eine rasante Entwicklung wie bei Handys/Smartphones geben in Bezug auf Verbrauch, Akkukapazität, Ladegeschwindigkeit usw. Da stehen wir definitiv erst am Anfang. Die Zeit wird es zeigen, wenn wir sie denn bekommen....😅

Ich kann mir nicht vorstellen, dass jemals genug Speicher vorhanden sein wird bzw. genug "grüne" Energiequellen, um die Nacht über genug bereitstellen zu können, dass auch nur 60% E-Auto Anteil damit versorgt werden kann

Wieso muss Deutschland dann sogar jetzt schon/noch heimlich Atomstrom aus Frankreich zukaufen bei so einem geringen Anteil an E-Mobilität?

Habe seit zwei Tagen folgende neue Probleme:

1. Der Türgriff hinten rechts bleibt manchmal stecken beim Ausfahren und macht dabei ein nicht gerade sehr schönes Geräusch. Ist aber nichts zu sehen und er macht es auch nicht immer. Klingt so, als ob der Mechanismus eingefroren wäre ist er aber nicht

2. Habe plötzlich ständig Tonaussetzer mit Android Auto wenn ich Apple Music höre

Hatte ich bis jetzt noch nie

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und vielleicht schon eine Lösung dafür gefunden?

Zitat von Ghostraider

Nicht so ganz. Die Chips werden weiterhin von TSMC produziert.
Was BYD zukünftig vorhat ist schon eine ganz anderer Hausnummer!

Dadurch das die BYD Semiconductor eine Tochter Gesellschaft ist kann hier wirklich davon gesprochen werden. 100% eigenes Designe und 100% selber hergestellt.
Mal ehrlich, hier kann man nur den Hut ziehen. Google und Apple haben es mit dem Auto nicht hinbekommen und BYD stellt bald eigene Chips her.

Stimmt. Hat Apple überhaupt ein Teil in seinen Geräten verbaut, die sie nicht zukaufen? Die Displays sind ja seit jeher schon von Samsung, oder?

Zitat von Berni_45

Bei welchen Ladesäulen lädst du bitte um 35 Cent?

Bei meinen Hauptaldesäulen wo ich immer lade bringt mir leider ChargeNow absolut nichts da die mit dem Anbieter einen sehr sehr schlechten Roaming Vertrag haben.

Da bleib ich lieber bei meinem Anbieter und leb mit den 49 Cent

Bildschirmfoto 2024-11-30 um 16.06.33.png

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Also um 35 Cent kann ich nur beim Lidl laden. Aber bei mir sind zum Glück 1 überdachter Ladepark und 2 Säulen bei einem Autohändler, wo ChargeNow nur 40 cent pro kw/h verrechnet.

Aber du hast recht, meistens sind sie immer sau teuer

Sonst komm ich eigentlich überall um 49 Cent mit der EMC Ladekarte herum

Kannst ja auch einen ChargeNow Tarif abschließen 40 cent ist wirklich ok

War auch gerade wieder laden, weil wir eine lange Fahrt hatten am Vormittag.

150kw/h Säule von Moon Power (Alpitronic). Akku war natürlich warm, wobei das heute nicht nachvollziehbar extrem schnell ging auf der Autobahn 40km Autobahn plus 7 Grad im Akku bei 4 Grad Außentemperatur. Habe ich noch nie erlebt... Fast so als hätte er den Akku vorkonditioniert

Bei 16% angesteckt, rauf auf 110kw (mehr gibt die Säule aber nicht her, haben mir 2 Leute dort gesagt, die öfter da laden) und ohne einen Muckser gehalten bis 76% oder so, dann auf 86 kw runter usw. Also die normale Kurve, wie auch im Sommer...BMS hat dann ab 63% angefangen zu kühlen, was witzigerweise (im Gegensatz zum Erwärmen) keinen Effekt auf die Ladeleistung hatte...

Da soll man mal dahinterkommen

Was mir aufgefallen ist, ist dass sich das BMS den Ladevorgang über nicht aktiviert hat, was ja komisch ist, weil der Akku nur 4 Grad hatte

Bei den Schnellladern ist mir zuletzt aufgefallen, dass nach dem Start des Ladevorgangs die Leistung anfangs auf 120 kw oder so raufgeschellt ist und als sich das BMS eingeschaltet hat, ging es mit den Problemen los...

Das muss definitiv ein Softwarebug sein, oder ich bilde es mir nur ein

Was meint ihr?

Ich teste gerade die nagelneuen Ladesäulen beim Hofer/Aldi aus, die gleich um die Ecke sind...

Sind zwar nur 50kw Säulen von Alpitronic, aber hey! Angesteckt, zack und 48 kw sind bis jetzt ohne einen Zucker geflossen.

Fast schon ein gutes Gefühl, dass ich jetzt wenigstens eine 50kw Säule in der Nähe habe, die sogar bei 0 Grad Außentemperatur funktioniert

Zeigt mir, dass es anscheinend echt zu 80% nur an den Säulen liegt bzw. Kommunikationsschwierigkeiten

Natürlich gibts bei mir nirgends in der Nähe Ionity

Die Qualität der Materialien sowie des Fahrwerks des Model3 sind halt unterirdisch schlecht.

Das Fahrzeug ist noch teurer, hat einen noch mieseren Akku, als der Vorgänger und schaut kacke aus.

Ist halt subjektiv. Aber ja, du hast schon recht... Die Beschleunigung und Endgeschwindigkeit ist natürlich besser.